思域加配不加价 东本年产销目标提升万辆

　　思域（CIVIC）五周年纪念版于16日在全国各东风特约店上市销售，该车型共有两大系列4款车型，在原有第八代思域的基础上均增加不少配置，价格却保持现有市场指导价： 14.78万~17.78万元，做到增配不增价。

　　东风本田副总经理刘洪表示，由于公司今年的销量完成了8.4万辆，超额完成全年15.02万辆任务的一半，同比去年增长57%，因此将今年销售任务提升1万辆，使全年任务达到16.02万辆，而增加的1万辆车型主要由CR-V车型来完成。增加任务后CR-V今年产销目标将从原来的6.5万辆提升至7.5万辆，毫无疑问将夺取今年SUV的销量冠军。

  　思域短期内不改款

　　此次上市的思域五周年纪念版，共提供两个级别(VTi / EXi)不同配置的车型供消费者选择。EXi车型在原车型基础上增加倒车雷达，以及天窗、定速巡航和排气管套等舒适和安全配置；VTi车型增加侧气囊、倒车雷达等主被动安全装置。

　　思域已经上市两年，按照市场规律，已经到了小改款的时间，刘洪表示，由于此次纪念版在配置方面进行了改变，因此短期内不会推出改款车型。

　　在思域纪念版上市前一天的15日，上海通用宣布了混合动力君越的价格——26.99万元，价格仅比常规汽油车的价格高出2万元元，有相当竞争力。

　　刘洪表示，混合动力思域今年上半年的销量已经达到108辆（批发数），但由于是进口车型，因而价格还比较高。他表示，东风本田为国产混合动力思域的生产已经准备好了生产条件，但国产要取决于3个条件：一是相关的政策到位，二是高油价使混合动力车的优势体现出来，三是消费者愿意为环保节能车型多付点费。

　　思域明年月销冲1万辆

　　思域5月在美国的销量达到5.3万辆，成为全美销量最大的车型，但在国内与供不应求的CR-V相比，被寄以厚望的思域则显得有点不温不火。刘洪解释，由于受工厂12万辆产能的限制，思域无法施展拳脚，明年公司产能将上升至20万辆，后年达到24万辆，“届时思域月销量力争冲到1万辆。”他说。目前，思域的月均销量在7000～8000辆之间。

　　当然，支撑24万辆的产销目标，仅靠思域CR-V两款车型是远远不行的。刘洪表示，公司明年和后年都将引进新车，但还没有到可以公开的程度。

　　车型

　　EXi MT

　　EXi AT

　　VTi MT

　　VTi AT

　　价格(万元)

　　14.78

　　15.78

　　16.78

　　17.78