[危机时代]系列报道:全球化中的中国汽车

  　显然，这是坏年月。

　　伴随着由美国开始的次贷危机全球化，汽车行业也难以幸免。曾经汽车改变了世界，现在汽车正被次贷危机改变。昂首望，美国、法国、英国、德国、日本等全球主要的汽车市场都在萎缩。

　　巧合的是，自2008年4月开始，中国汽车第一次敏感的随着世界波动，这或可作为全球化的一个注脚，可喜亦可忧。低头想，在中国汽车的范围内，自主创新将是中国汽车久远的征途，以上汽、一汽、东风、奇瑞等为代表中国本土制造商已经或将踏上此路，前程亦未可知，但中国汽车无法逾越世界汽车发展的规律。

　　镜鉴危机时代的主体，或可为中国汽车提供些许帮助。自本期始，本版将记录并思考危机时代的跨国汽车公司。前行中，诸汽车公司的改革计划与他们在中国的动作将是我们呈现的重点。我们追寻全球化中的中国汽车。　

   第一期：经销商出手救主 通用汽车试图再改革