打开车门，车内充满了淡淡的真皮气味。一个雷达，3个10英寸的显示屏，6个摄像头，、平视显示系统、夜视系统，偏离警告系统。当一部机器具有这些时，似乎它更应该去飞行。当然对于全新7系所具有的远远不止这些。看着BMW厚厚的使用手册，面对着全新的技术说明。甚至让人感觉需要上一周的技术培训课。
坐进二十六相位的电动真皮座椅，通过调整驾驶座椅上的按钮，可以为头部，肩部，腰部，腿部找到极为舒适的位置。
如果激烈驾驶，还可以通过调整座椅两侧腰部的气垫，把身体牢牢的固定在座椅上。关上车门，等等门拉手呢，竟然没有找到。好不容易在车门上方木制装饰条内找到一个凹槽，原来门把手在这里。纯正的德式幽默。轻带车门，小型电动马达在车门未关闭的最后6毫米状态下自动吸合进去并锁紧车门。
微微偏向驾驶员的宽大的中控台使前座空间没有一般大型车的空旷的感觉，而有了运动车的包裹感。整个前部空间的设计没有了上一代7系刻意追求的豪华感。全新7系所呈现的是高科技感和操作的便利性。视线落在方向盘上，尝试的使用集合了多种功能的十个按钮。足足花了十分钟，也没搞明白如何使用，让人又找到了使用第一代IDRIVE的感觉。指针式仪表盘看似传统，其实在指针的下方通过屏幕可以显示多种车用信息。在仪表台的左侧是大灯组合开关。下面有几个神秘的功能按钮：包括车道偏离警告、变线警告、平视显示系统，远光辅助系统、夜视系统。
车道偏离警告系统就是当车辆在行驶状态下，偏离路线，方向盘会轻微的抖动，做出提示。变线警告是当车辆在在并线时，如果盲区里有车，就会有相应的报警提示。平视显示系统是利用投影把相应的数据影射在驾驶视线的前方，如导航，车速等。远光辅助系统在夜间会车时，自动从远光切换到近光，会车完毕后自动恢复远光。夜视系统是全新一代产品，不仅可以可以显示高分辨率的图象，还可对图象做出相应的分析，提示给驾驶员。
仪表台的上方是全新的大屏幕显示屏，配合着全新的IDRIVE操作界面显得高科技感十足。全新的IDRIVE操作系统功能十分强大。集合了车载信息，多媒体，导航，车辆设置，蓝牙等多种功能，操作界面十分精美。比上一代有了极大的提高。那么具体如何使用呢?
新一代的IDRIVE的功能比上一代大大的增加。配合了8个快捷键的新一代IDRIVE还是很容易上手的。在5系上出现的电子换挡杆也出现在了新7系上，优雅的摘挂档更符合7系的身份。在它的旁边就是动态驾驶控制系统按钮，中央控制台上的动态驾驶控制系统有四种模式：“舒适”（COMFORT）、“标准”（NORMAL）、“运动”（SPORTS），分别具有不同的减震器、换挡时机以及油门和转向助力设置来改变车辆的驾驶特性。
看完高科技感十足的前部，让我们体会一下做为顶尖的豪华车的后座。超长的3270mm轴距，使得7系的后座空间十分宽大。精美的桃木装饰，配上质感细腻的浅色真皮座椅，显得高贵，典雅。四区域独立空调，多个送风口，使每位乘员都能找到适合自己的温度。舒适的座椅集合了通风，加热，按摩的功能。加上多相位独立电动调节。使新7系的舒适达到了一个新的高度。中央扶手上的IDRIVE操作键，可完成与前排一样的操作。两个大尺寸的液晶显示屏为后排乘客带来完美的视听享受。
(责任编辑：眭江华)
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