细细品味 力帆620“爱心接力 品质公测”

　　日期：7月2日

　　天气：晴

　　发车时里程：2473km

　　发车地：青海西宁

　　力帆620爱心接力车手

　　从西安站试车手里接过力帆620“爱心接力 品质公测”的接力棒，心里总算塌实了下来。从力帆620正式亮相至今，一直持续在关注这款新车，看过了很多关于力帆620的报道，如上市前力帆620的各项国家强制性检测实验报告，各项指标都令人十分满意，让我开始对这款新车有了强烈的期待。

　　青海湖大草原的羊群

　　青海西宁的天气在7月的时候依然十分凉爽，而且晚上7点多钟的天色丝毫不见晚意。大概要比重庆天黑晚近2个小时。力帆620从6月27日启动发车仪式到现在，已经经过了将近一周的极限测试。我带领力帆620爱心车队游览完青海湖后，已是19：15。

　　飞驰吧！藏族小伙

　　饮马湖畔

　　青海西宁---甘肃张掖，这是我首试力帆620的路段。甘肃张掖得名公元前121年，汉武帝派霍去病西征战败匈奴后始设张掖郡，取"断匈奴之臂，张中国之掖”。之所以取此名与它所处地理位置的重要意义。西宁到张掖总路程为384km,路况为全程国道，中途因为修路而有一小段崎岖山路。我很注重车的舒适型和操控性，因此比较关注力帆620的底盘系统和动力系统的整体表现。西宁到张掖的途中，虽然路况不差，但全程多有弯道急弯，尤其考验力帆620的操控性。由于力帆620搭载了原装进口的TRITEC发动机，整体功率达到85KW，扭矩达到149NM，动力性能可以说是优越众多同级车。因此，从换挡提速到减速转弯，整个过程力帆620的表现不俗，显得十分平稳扎实，这是我对力帆620的第一印象。

　　青海湖的来客

　　青海日月山

　　渐渐地，天色暗了下来，想起力帆620披星带月从重庆长途跋涉到青海，在短短几天时间里，就突破了近2500公里的里程数，而且还未发生任何故障是足以让我自豪感叹的。

　　日月山脚

　　一路上，车速持续保持在80码，与车队保持一定的距离。在行驶近半小时后，随着山脉的绵延起伏，渐渐的我们进入了高原地段。

　　高原地段

　　刚开始大家都没有发觉，只感觉加速后，原先力帆620搭载的明星发动机动力瞬间提速没有先前明显，推背感也显得疲乏了不少。作为青海本地人，我猛然间发现，我们的车队早已进入了高原地区，在高原地区，无论是人还是车由于都或多或少有“高原反应”，人大多表现在由于缺氧心跳加速度，头晕，鼻干，胸闷。在驾驶力帆620的过程中，转速始终保持在2500-3000转，提速到四档，动力显得有些疲软。车和人一样，由于沿途地带为高原地区植被相当稀少，海拔高度达到3792.75km,致使燃油在汽缸内燃烧不够充分，造成动力输出不够强劲，这是力帆620遭遇高原反应的第一表现。

　　将近30分钟过去了，力帆620车队终于驶出了高原地段，我们又恢复了原来的驾驶乐趣，不过天色已全部变黑，车外伸手可不见五指。我们降低了行车速度，以求保障安全。经过近6个小时的长途奔波，我们于凌晨1：00抵达甘肃张掖。

　　试车手 陈先生