油价到底应该以谁为准 实际交割价有三种

　　前些时候报社谈选题，有人说要写许多货车加不到柴油，在马路上排大队的事，我说这是石油公司逼政府涨价呢。有些人觉得这话说得有点刻薄。其实政府打死也不想油品涨价，油价一涨，运输成本跟着涨，那一起涨价的东西可就海了。

　　那些拿着涨价申请到国家发改委物价司说事的石油大佬们，手中洋洋千言的报告，浓缩成两个字——倒挂，概括四个字——油价太低。现在国际原油价格已经飙升到140美元一桶，中国的油价“显然”低于世界平均水平。

　　老美的摩根士丹利的报告说，中国现在是世界上油价最低的国家之一，只相当于美国的61%，日本的41%、英国的28%。美国《华盛顿邮报》、《赫芬顿邮报》甚至说：“一加仑汽油在北京只卖2.6美元，还不到美国的一半。”

　　国内一些媒体也跟着起哄，某媒体记者报道：“有数据显示，目前中国成品油价低于国际水平50%以上，国家对于油价的补贴2007年已逾2200亿元，占GDP比重达0.9%。”其实2006年中石油、中石化、中海油的利润分别是1422、506、309亿元，合计2237亿元人民币，这边是国家的补贴，那边是公司的超额利润，叫人看不懂。

　　但是要说清楚的是；140美元一桶的原油是期货价格，里面有虚拟的东西，比如地缘政治、炒作等等。实际交割的价格有三种，一个是伦敦交易所的北海布伦特，一个是纽约交易所的西德克萨斯，还有是在迪拜交易的中东原油。其中前两家都是产于欧美等地的轻质低硫油，加工成本低，成品油品质高，价格自然高。而中东的原油大多是重质高硫油，价格就不如前面两家高。

　　全世界有四分之三的原油出自中东，本应以迪拜的油价作基准。不知是有意忽悠百姓，还是缺乏常识，国内媒体异口同声以伦敦和纽约的轻质低硫油的油价作基准。就好像拿富强粉的价格作基准来判断普通面粉价格一样，感觉很不舒服。石油大佬装糊涂也就罢了，利益攸关嘛。

　　媒体有独立的“媒”格，缺乏常识是失职，有意帮衬是失格。另外国内生产的原油大约占全部消耗一半左右，据说这部分原油也是按照国际油价与炼油厂结算，而国产原油的成本不超过50美元。伊朗自产石油，其国内油价合每升人民币1元多，两下一比，伊朗的石油大佬比咱们大佬有良心，没让CPI 油涨船高。

　　说到咱们的油价，媒体也在犯常识性的错误，闭口不谈中国的油价没有包含燃油税和过路、过桥费和养路费以及车船使用税，更不用说那些各自为政私设的收费项目。而国外特别是发达国家的油价里基本都含税，因此他们不用交纳过路、过桥费养路费等。这是一个原则：谁用车多，花的钱就多。中国则不同，一年到头不用车，养路费是要照章交纳的。

　　下面来算在中国分摊在油耗中的养路费、过路费的价格。

　　以私家轿车的车型为例（商用车更不用说了），高速公路的过路费收费标准按平均五毛钱算。如果每100公里耗油6升，那么一公里耗油0.06升，消耗0.06升油收费五毛钱，每升油的价格就是8.33元了。

　　私家轿车一年要1260元的养路费，平摊到每月就是105元。如果平均每天跑40公里，一年行驶14600公里，按照每100公里耗油8升算，一年耗油量1168升，一年1260元的养路费平摊到每升油的养路费就是1.08元。根据实际行车中收费公路所占的比例，我们组合了3种不同情况下的含税费油价。净油价就按照目前每升6.3元的93号油来计算。

　　基本在高速公路上使用的车辆，按90％里程走高速路算。每一升油的过路费价格是8.33元，分摊油价是7.497元，含税费油价就是净油价价格6.3元与过路费分摊油价和养路费分摊油价1.08元的总和，一共是14.88元；有50％里程在高速公路上使用的车辆，过路费分摊油价是4.165元，含税费油价就是净油价价格6.3元与过路费分摊油价和养路费分摊油价1.08元的总和，一共是11.55元；基本不在高速公路上使用的车辆，按10％里程算，过路费分摊油价是0.833元，含税费油价是净油价6.3元与过路费分摊油价和养路费分摊油价1.08元的总和，即8.21元。

　　根据外电“一加仑汽油在北京只卖2.6美元，相当于美国的61%，日本的41%、英国的28%。”的报道，按照5月30日人民币和美元的汇率6.9472：1计算，2.6美元一加仑的汽油在中国就是4.79元每升，如前所说，这相当于美国的61%、日本的41%、英国的28%，即美国每升汽油是7.85元，日本是11.68元，英国是17.11元。从以上计算可以看出，我们在基本走高速公路的情况下含税费油价仅次于英国；大部分车辆的含税费油价和日本持平；极少走高速路的车辆含税费油价也高于美国0.36元。

　　国内的石油大佬进口原油亏损是事实，但是占了半壁河山的国内自产石油不是大赚吗？用国际原油期货价格计算的自产石油，卖给消费者按含税费油价绝对值计算是世界第二贵；按国民收入水平计算，是世界最高价的3.2倍。

　　所以温总理着急，这家伙CPI就这么如猛虎下山，媒体不给分忧解难，还跟着起哄，真难为了国务院，苦了有车一族和靠运输支撑经济运转的企业，地震时有句口号，众志成城、共度时艰，凭啥揣着明白装糊涂，石油大佬一个部门经理几十万年薪，也许石油大佬们不敢把高额利润据为己有，可是高工资高福利摊进成本却是要国务院和百姓们一起买单的，这就不和谐了，凭啥你吃肉穷百姓买单？