2008年中盘点 MPV市场本土品牌继续领跑

　　据中汽协统计,2008年上半年,国产乘用车共销售360.90万辆,同比增长17.07%。在国产乘用车主要品种中,多功能乘用车(MPV)销售11.14万辆,同比增长4.09%；运动型多用途乘用车(SUV)销售22.43万辆,同比增长42.00%。

　　然而,挑战与机遇并存,油价上涨对柴油MPV来说是个机会；股市缩水,也影响了部分计划购买中高档车的用户更多转向选择自主品牌；地震虽然对车市打击很大,但震后人们消费观念转变,尤其是空间大、通过性能佳的乘用车,反而会引起用户的购买欲望。

　　来自全国乘用车联席会的最新统计数据显示,2008年上半年,江淮瑞风以突破2万辆的市场佳绩继续蝉联MPV年中销量冠军,GL8、奥德赛紧随其后。至此,MPV市场保持了以自主品牌领衔、三强鼎立的销量格局。正是因为抓住了挑战中的机遇,江淮瑞风再次领跑MPV销量市场。

　　江淮瑞风、上海通用别克GL8和广州本田奥德赛,自2005年起,一直保持MPV全国销售前三强的位置,只在名次排列上小有变化,第一集团军格局相对稳定。

　　目前瑞风MPV市场累计销量已经超过15万辆,遥遥领先于其他国内MPV品牌。据分析,瑞风在大势放缓的市场环境下,依然保持了较好的市场反应,是因为其品质和口碑较好,特别是油价不断攀升,柴油版瑞风的节油效果明显,更是坚定了MPV潜在消费者将瑞风作为首选品牌的信心。

　　今年上半年,大部分车企都没能实现“时间过半,任务过半”。瑞风作为年中销量冠军,也仅刚刚完成一半既定任务,但“考虑到汶川大地震等外部条件的影响,江淮汽车方面对上半年的销售情况基本满意”。

　　展望2008下半年,油价上涨将对下半年汽车销售将产生较大冲击。一位MPV市场的资深观察员认为,瑞风很可能还会包揽今年全年销售冠军。因为其目前已经构筑成熟“三段群”MPV模式———祥和系列猛攻高端市场、彩色之旅系列把守中端市场、穿梭系列主战低端市场,具有更强竞争力。而瑞风柴油车的良好口碑及“一家亲”品牌化服务,将在油价上涨、购买谨慎的市场环境中更具影响力。南广