我国汽车合金压铸件研发和国产化能力将得到全面提升
日前,由德国凯世曼公司与长春东方有色压铸有限公司合资组建的凯世曼东方铸造(长春)有限公司正式成立。该公司是专门研发和生产国内急需中高档轿车精密铝合金压铸件的高新技术企业,其发展目标是成为中国汽车零部件市场独一无二的精密铝合金压铸件供应商。
精密铝合金压铸件由于重量轻、强度高、易加工,近年来在中高档轿车上的应用比例越来越大,目前已达几十种,主要包括自动
变速箱壳体、离合器壳体、机油泵体、气缸盖等。但由于技术含量较高,特别是对材质、成型工艺和加工水平要求更高,目前我国大部分依赖进口,国产化程度很低。
德国凯世曼公司是享誉世界的汽车有色合金铸件制造商和供应商,在汽车合金铸件系统开发上具有世界一流的技术和工艺水平,主要为
大众、
奔驰、宝马、福特、保时捷、奥迪等国际名牌汽车制造厂家配套生产汽车精密压铸件,是一汽-大众奥迪等车型的进口压铸件原产厂商。此次进军中国,凯世曼主要是看中了中国汽车零部件巨大且发展前景广阔的市场。
凯世曼在中国选择合作伙伴十分挑剔,几乎将国内较大的汽车铝合金压铸件生产企业全部考察了一遍。之所以选中长春东方压铸公司,一是该公司是国内生产精密铝合金压铸件的领先企业,长期是一汽-大众、
哈尔滨东安发动机、一汽海马、
天津珀金斯、蒂森克虏伯、一汽光洋、
辽源制泵、
无锡沃克等公司的主要供应商,产品曾批量出口到德国奥迪公司,年产量已达8000吨,能生产153种精密压铸件,年销售收入超过2.7亿元,在国际、国内市场具有较强的竞争力。二是该公司是国内少有的精密铝合金铸件生产手段和工艺较完备的企业之一。三是公司具有适应市场经济的较好经营机制和优秀的管理团队,市场信誉高,影响力大。四是公司发展战略目标明确且务实有创造力。因此,双方一拍即合,很快形成强强联合的战略性合作。
新合资公司董事长兼总经理淳于贤钊向记者介绍,此次合作是德国凯世曼公司首次投资亚洲市场,从而开创了德中两国在汽车铸造领域合作的先河,亦是世界汽车铸造行业的资产重组和强强联合,并将最大限度地实现德中两国在汽车铸造行业中资金、技术和市场的优势互补。
淳于贤钊同时介绍说,合资公司今后发展的方向是:在现有产品基础上,依托凯世曼公司的技术优势,着力开发中高档轿车配套技术含量高、铸造难度大的精密铝合金压铸件,其重点是大众、奥迪、宝马、福特等车型现依赖进口的铝合金压铸件相关零部件,从而大力推进其国产化进程。而凯世曼公司也已明确表示,今后将逐步把为中国汽车市场配套的产品向合资公司转移,尽可能地在合资公司就地就近生产和配套。
(责任编辑:刘杰 )