汽车业赚钱效应减 利润增幅同比回落35%

　　上半年经济指标快报显示，我国汽车工业重点企业（集团）累计实现利润总额434.47亿元，同比增长30.41%，增幅回落35.38个百分点；累计实现利税总额808.55亿元，同比增长27.01%，增幅同比回落10.98个百分点。

　　据分析，上半年汽车工业重点企业（集团）利润和利税增幅回落，主要在于主营业务成本增长始终高于主营业务收入增长。具体原因：一是国家宏观经济政策调控作用开始显现，二是连续发生重大自然灾害造成的困难及复杂多变的国际经济形势的影响，三是原材料和能源价格等的持续上涨，使企业成本大幅增加，利润空间受到严重挤压。

　　汽车工业重点企业（集团）上半年实现主营业务收入6382.55亿元，同比增长24.95%，增幅回落1.63个百分点。完成工业增加值1246.41亿元，同比增长10.31%，增速减缓23.82个百分点，低于全国规模以上工业企业工业增加值增速水平（16.30%）5.99个百分点。

　　尽管受到诸多不利因素影响，汽车工业重点企业（集团）还是积极采取各种措施加以克服，如严格控制产品成本、推行比价采购、降低各项费用、调整产品结构、改变营销策略等。因此，多数企业盈利水平超过上年同期，实现利润总额保持较快增长；有的增长率超过三位数、两位数，宇通、一汽和比亚迪公司实现利润总额增长率分别为182.61%、161.16%和138.87%，奇瑞和庆铃利润增长率分别为96.25%和70.46%，华晨、吉利、北汽控股和东风公司的利润增长率超过了25%，上汽、广汽、江淮和哈飞的利润增长，有不同程度的下降，而东南（福建）汽车和昌河汽车公司仍为亏损。 川页