全新一代马自达6将于9月8日正式发布中文名称,而新车将继续沿用原有“技术合作”的方式在一汽工厂生产,并于今年底正式下线,主推车型从现款的2.3L变成2.5L排量。目前一汽马自达正向马自达总部申请:新旧两款马自达6并行销售,如方案通过,马自达6将拥有2.0、2.3与2.5三个排量车型。
新马6推高品牌定位
据透露,全新马自达6将率先推出2.5L排量车型,暂时不会延续现款推出2.0L与2.3L型号。
两代马6平行销售
据该名人士透露,由于国内现款马自达6用户群稳定,厂家也看好这个较固定的市场前景,目前正向马自达总部申请新旧两代马自达6车型并行销售的方案。方案一旦实行,马自达6产品线中较高端的部分就会由新马6的2.5L型号负责,而现款2.0L与2.3L型号则负责拓展细分市场的任务。
销量品牌一个都不能少
“推出2.5L排量车型是车型需要,也是厂家与市场的需要。”一汽马自达公关部人士指出。今年1月,一汽马自达宣布现款马自达6全系调价2万元,使马自达6的最低市场价格下探至15万元~16万元区间,最高价格也刚刚触及20万元。如此“守B攻A”的价格策略的确为马自达6车型销售带来实实在在的收益,据一汽马自达公关部提供数据显示,马自达6全系车型今年1~7月销量一直呈上升趋势,同期增长达40%以上,年中时期在华东区域甚至还一度超越凯美瑞与新雅阁的单车上牌量。
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