北京奔驰零部件供应瓶颈下半年有望改善

　　[ 除了不断完善的产品线之外，困扰北京奔驰已经半年多的零部件供应瓶颈将在下半年有望改善 ]

　　已经陆续推出四款车型的国产奔驰C级轿车今日再添新丁。北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒（下称“北京奔驰”）奔驰C 200 K标准型轿车正式上市。

　　同时，北京奔驰表示，此前由于德国KD件供应量有限，导致生产不能满足市场需求的困扰也有所缓解。

　　北京奔驰销售与市场部总经理李宏鹏告诉《第一财经日报》：由于上半年车市遭遇了比较多的突发事件，因此，“从9月份开始，市场竞争将异常激烈，北京奔驰在此时推出C 200 K标准型，希望能够满足更多消费者拥有奔驰C级车的需求，因此我们在价格方面也做了比较充分的考虑。”

　　在6月份举办的国产奔驰C 230媒体交流会上，李宏鹏曾告诉记者，由于德方KD件供应量有限，因此产量有限导致无法满足市场需求，有些订单不能及时供货。

　　除了不断完善的产品线之外，困扰北京奔驰已经半年多的零部件供应瓶颈将在下半年有望改善。北京汽车工业控股有限责任公司董事长徐和谊向《第一财经日报》介绍：“目前戴姆勒已经追加了零部件供应。”

　　“这几个月，我们一直在和戴姆勒谈判追加零部件的事情，目前戴姆勒已经追加了一部分零部件。”而且，据他透露，双方已经在制定明年的计划。“今年北京奔驰的生产计划是1.5万辆。明年的生产计划会在今年的基础上增加一定的幅度，从北汽控股方面来看，希望增加的幅度更大，目前也正在和德方继续商谈。”

　　据悉，今年以来，北京奔驰超计划完成了任务。“这是北京奔驰成立三年以来完成最好的销售成绩，并且从现在来看，一个月比一个月更好，目前所有按计划订购的零部件都能没有多余的库存。”

　　不过，北京奔驰目前的销售情况并不乐观，乘用车联席会统计的数据显示，截止到7月份，北京奔驰旗下C级、E级轿车以及克莱斯勒300C和铂锐共销售9364辆。其中，国产奔驰E级仍然是销售主力，而奔驰C级轿车的销量为1683辆。不过，北京奔驰表示，随着国产奔驰C 200 K标准型的加入，下半年国产奔驰C级的销量还有望进一步增长。