随着上汽入主韩国双龙,也使得我们对这个韩国品牌更加关注。继之前搜狐汽车率先披露荣威SUV车型将在享御车型基础上拉皮换标,此番又传来了双龙旗下另一款著名SUV车型爱腾即将推出小改款的消息。
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说起双龙爱腾,因为其前卫的溜背造型在众多SUV车型中独树一帜,在中国也有着相当数量的拥趸。仔细一想,宝马最新力作X6的溜背造型也还颇有几分受爱腾启发的味道。因此新爱腾将如何变化,也尤为值得关注。
近日,发现了这款伪装路试车型出现在西班牙的内华达山区。而看到谍照第一反应是"享御+爱腾"。车头包括中网和大灯都发生了明显变化,而车身则是不折不扣的爱腾造型,由此推断,这可能也是一款厂商们惯常采用的中期改款车型(Facelift)。据相关消息,这款小改款车型可能会在2009年正式上市。
双龙享御(KYRON)和爱腾(ACTYON) |
仔细观察可以发现,标准的新款享御前脸,完全相同的水箱格栅、保险杠进气格栅和大灯,甚至伪装胶布下隐约可见的雾灯框也如出一辙。引擎盖也放弃了爱腾现款车型线条分明的外凸造型,采用了和享御相同的平滑过度。整体感觉这样的"变脸",反而失去了爱腾车型原有的那份标新立异的个性,当然这也并不能证明这就是最终的新款爱腾的式样,也许张冠李戴只是上汽双龙高明的伪装手段。
而尾部看来,爱腾并没有过多变化,包括尾灯和后保险杠等细节也毫无新意。此前看到这款新车谍照的第一反应就想到是否会再次成为荣威品牌的又一新成员,不过继没有采用荣威路试新车经典的马赛克伪装,也仍然清晰可见尾部的双龙标志,由此推断,作为荣威新车出现的可能性相当小。
而此前上汽集团董事长胡茂元在相关采访中曾经透露,上汽双龙合资公司已上报国家有关部门,目前正在等待批复。这也意味着新的合资公司成立及投产双龙车型已进入倒计时阶段。这样一来,雷斯特、享御、爱腾和路帝、新主席这些双龙车型国产的几率大大提升。其中颇受市场欢迎的享御和爱腾,前者将以荣威SUV的身份国产,而小改款的爱腾也很有可能成为国产双龙车型的首选。
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