油价涨的厉害 我换了省油的赛拉图欧风

　　原来有辆旗云1.6L，算下来它已经整整为我服务了4年，年头有点久了，外观也有些过时，所以就有了换车的打算。再加上近期油价涨得厉害，93号汽油涨了近1块钱，以我月均开3000公里的路程，实际油耗10L/百公里算，每月就要多出近300元的开支，于是我和家人商议，还是决定把它卖了，换个时尚又省油的车型。

　　选新车不是件轻松的事，我想要的车，不但需要外观时尚，而且要省油性能好、性价比高，价格预算要在15万以内的。

经过家庭商讨、网上查询和老司机推荐之后，我们把目标锁定在卡罗拉1.8LGL-MT、爱丽舍1.6L-AT、福克斯1.8L-MT、马31.6L-MT以及赛拉图欧风1.6LGLS-AT几款车上。卡罗拉虽然推荐的人很多，但车内不时发出的臭鸡蛋味让我难以忍受，而且该车价格也不厚道；爱丽舍各方面评价还可以，但车型外观有些土头土脑；老婆一直喜欢外观时尚的车型，曾经对旗云颇有怨言，如今选车，她极力怂恿我买外观时尚的福克斯，我也觉得挺漂亮况且性能也不错,所以也在候选之列；而同事有辆马31.6L手排，我开过感觉还行，性价比略差，但价格也还能接受，有点小心动；一老司机极力向我推荐赛拉图欧风，说绝对物超所值。因此我们最终还是下定决心在福克斯1.8L-MT、马31.6L-MT和赛拉图欧风1.6LGLS-AT中间做出选择。

　　在东奔西跑分别去了几家4S店看车、试驾之后，我发现虽然福克斯比较走红，外观动感时尚，激情四溢，但油耗有些高的吓人，1.8L手排油耗达到了近12L，这与我买车的目的相悖；马31.6L手排动力一般，油耗适中，但考虑到它是日系车，钢板比较薄，加上在前不久闹得沸沸扬扬的半轴异响事件，着实为马3的安全性能心存余悸。

　　几经思虑，最终还是选择了赛拉图欧风，它外观时尚，性价比高，融合了欧系车的时尚外观设计和日车系的内室做工的细腻风格，加之看到不久前的新闻，赛拉图欧风在CCTV节油赛上百公里3.5L的优异表现，更加符合了我购车的初衷。经过几番试驾，考虑到欧风的动力能够满足我的需要，操控、安全等各方面综合因素也比较好，我们最终定下了它。在和4S店销售谈妥了价格后，总共付了不到10万，我们终于把赛拉图欧风1.6GLS手排档买了下来，办理了售后手续，我们还能享受免费5年/10万公里的保修。

　　凭心而论，用了一个来月，图图（我对爱车的昵称）的各方面性能都还让我挺满意的。先说油耗，这是让我最满意的，搭载CVVT发动机的图图果然名不虚传，我的图图磨合期油耗8个油左右，过了磨合期在市区道路也就7个油多点，上高速连7个油都不到。比起原来的旗云，真是省了一大笔油了。

　　油耗这么省，可是图图的动力和操控性丝毫不差，启动速度快，开起来虎虎生威；另外，图图的悬挂调校软硬度比较适中，因此在高速过弯时车身依旧能保持不错的韧性，侧倾也不是很明显；加速和高速的时候，图图的隔音降噪低，开起来既安静又舒服。只是现在公路上限速、不能飙车，要不我还真想痛痛快快飙上一回。

　　安全性也是我们买车时必须考虑。图图的车身装备了56.6%的强钢力钢板，可实行全方位的吸收冲击力，万一车身受到冲击，门锁会自动解除，乘客可轻松打开车门，安全离开。只是，这个我们可不敢随便试，不过比起原来的旗云，图图的车门明显感觉结实些，让我们感觉可靠多了。

　　虽然，图图也不是十全十美，有时候也会耍点小脾气，比如倒挡稍微有点不顺，但谁又能保证你的爱车就能完美无缺？何况图图这么高的性价比，能做到这样也算完美了。驾着图图，既能享受更时尚的生活，又省下了油钱，真是一举两得的美事，看来我这一个月选车的辛苦没有白费。当朋友纷纷称赞我的图图时，我嘛，只有偷着乐了。