“今年年底,比亚迪双模电动汽车F3DM和F6DM将正式上市。”近日,在与中国主流媒体汽车联盟座谈会上,比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰透露了这一消息。这是继F3DM和F6DM亮相深圳高交会后,比亚迪明确了其上市时间。
作为全球锂电池和镍电池老大,比亚迪在汽车板块同样做得风生水起。上市三年时间,比亚迪F3销量最快突破了20万台,稳坐月销量万台俱乐部。中高级车F6上市后,以8.98万元起的低价冲击市场,月销量维持在3000台以上。昨日,A00级车F0登陆车市,这也是比亚迪着力打造的冠军车型。去年,比亚迪全年销量10万台,今年将冲击20万台目标。夏治冰表示,虽然今年车市整体较为平淡,但这一目标不会改变。“2015年做中国汽车第一,2025年做世界汽车第一”,放出这一豪言,比亚迪的信心不在传统燃油汽车,电动汽车才是它的核心竞争力。夏治冰介绍,纯电动车E6已经研发成功。由于充电站等配套设施还未建立,E6还需等待上市时机。因此,比亚迪只能走从双模电动汽车到纯电动汽车的发展战略。
据介绍,双模电动汽车F3DM和F6DM搭载1.0L发动机,采用电动车和混合动力两种系统,最高车速超过160公里/时。它可用家用电源充电,9小时可充满,百公里耗电16度,纯电动续航100公里。至于消费者最为关心的价格问题,夏治冰说,它肯定比燃油车贵,但批量生产后,也会很有竞争力。“双模电动汽车只是一个过渡,纯电动汽车才是比亚迪汽车的终极目标。”夏治冰表示,电动汽车将首先进入海外市场,待时机成熟,才会在国内上市。
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