舒适驾驭的动力 奔驰C级轿车技术分析

　　舒适性

　　柔软的材料、精致的饰件以及更宽敞的空间，使新款C级轿车的内部更令人心动。

　　驾驶者座椅的位置稍微有所抬高，使得肩部和肘部空间加大；而增大的腿部空间也会让后座乘客很快感受到如同在家一般的享受。

根据车型而特别提供的镀铬、木制饰件打造出了极富吸引力的设计细节，进一步提升了车内的氛围，使得驾驶C级轿车成为一种真正不折不扣、无拘无束的快乐享受。

　　驾驶室

　　有助于驾驶者集中注意力操控方向盘的驾驶环境不仅包括豪华的享受，更重要的是安全设施。这一切都始于布局设计合理的驾驶室。

　　全新的仪表板为水平结构，位置高于前辈车型。采用三个圆形仪表造型的仪表盘位于驾驶者视线轻易可及的地方，并且提供有关重要操作参数的信息。根据配备型号，您的双手无需离开方向盘，便可通过多功能方向盘轻松、便捷地控制各种功能。与此同时，标准配备的双区域自动气候控制系统(2-zone THERMATIC)为新款C 级轿车提供了舒适的驾乘环境。

　　舒适型座椅

　　新开发的前排座椅可以电动调节座椅垫高度和靠背角度，其中驾驶者座椅配有腰部支撑。上述设置和方向盘位置、头枕高度以及外部后视镜位置等都可以通过记忆组件进行存储。您可以通过轻触按钮调取三种不同的设置。更有多种极富吸引力的颜色可供选择。

　　行驶舒适性

　　C级轿车出色的行驶舒适性向来备受赞誉，这也是我们的工程师们不断致力于再次超越已有标准的原因。新款C级轿车现在配备了可调减震系统。标准配备的敏捷操控(AGILITY CONTROL)组件会根据既定的情况，自动调节每个车轮上的减震器设置，从而确保获得显著高于普通减震器的行驶平顺性，尤其是在崎岖路面上行驶时更是如此。

　　如果希望在驾驶汽车时保持放松的心情，那么降低车内的噪声水平便显得尤为重要。为了更加有效地消除传入C级轿车车内的风声，我们优化了车身上无数细节之处，从而进一步改善了隔音效果。

　　敏捷性

　　欣赏新款C 级轿车会令人心情愉悦：简洁的线条衬托出一种洒脱而超凡的气质，而宽阔的散热器格栅和独特的尾部则展现出它的真正风采和动感个性。当然，引人注目的外形只是C 级轿车众多优点中的一个。

　　新款C 级轿车拥有众多创新的技术特色，为驾驶者提供着该级别车型中独一无二的驾驶体验。轻松的操控，令人始终充满自信。C 级轿车的一大亮点是全新的敏捷操控(AGILITY CONTROL)组件。该组件包括带可调减震系统的敏捷操控(AGILITY CONTROL)悬挂，它可以根据路面情况自动调节悬挂设置，为驾驶者提供始终如一的高水准驾驶乐趣。

　　4缸增压型汽油发动机

　　C200K新款C级轿车有两款不同的汽油发动机机型供您选择。首先介绍该发动机系列中的一款4 缸增压型发动机：C 200 KOMPRESSOR(增压型)。

　　得益于新的发动机管理软件和新改进的活塞造型，这款发动机的输出功率和扭矩都有所增加。现在，C 200 KOMPRESSOR(增压型)可以提供135千瓦(184 马力)的输出功率和250牛顿米的扭矩。从0加速至100 公里/小时仅需8.1/8.2秒，最高车速达235公里/小时。

　　5速自动变速器

　　新款C级轿车采用的变速器技术，使换档过程更为迅速，让换档操作成为一种乐趣。电子操控的5速变速器，是C 200 K的标准配备。根据您的驾驶风格，无论是追求速度抑或平稳轻快，只要随时自动调校，就可达成意愿。若您想手动升档或降档，只要向右或向左轻推换档杆即可。

　　整体式安全性理念

　　尽管我们喜欢追溯过去，但我们一直坚定地将目光投向未来。这其中的最佳实例便是我们的无事故驾驶梦想，我们从来没有像今天一样离这个梦想如此之近，这要归功于整体式安全性理念(PRO-SAFE?)。这一源自梅赛德斯-奔驰的整合安全概念，将车辆安全性分为四个阶段。

　　首先，为了确保整个旅程的安全性，车辆会主动帮助驾驶者辨别紧急情况并进行安全处理。在第二阶段，如果检测到了危险，多项预防性措施都会启动，以降低伤害风险。事故发生时，一系列全面的被动安全系统会为驾驶者及乘客提供高效而有针对性的保护。最后的第四阶段包括事故后采取的进一步措施，例如那些方便救援工作展开的措施。

　　主动安全系统

　　大多数事故在实际发生碰撞前都有很长一段时间的事故征兆：注意力不集中、视野不佳或未曾预料到的危险。因此，新款C级轿车配备了有助于驾驶者放松驾驶、化险为夷的安全系统。

　　例如，选装的驾驶室管理及数据系统(COMAND)(中国市场标准配备于C 280)可以使得驾驶者双手不离开方向盘。驾驶时，另有超过60种电子支持系统为您保驾护航。其中一些系统可针对潜在问题给出警告，如轮胎压力流失警告系统。其他一些系统则可提供主动协助，如电控车辆稳定系统(ESP?)、制动辅助系统(BAS)以及首次在C级轿车中配备的电控车辆稳定系统(ESP?)挂车稳定系统。电控车辆稳定行驶系统(ESP?)和制动辅助系统(BAS)的传感器可以检测到危险的驾驶状况，如严重转向过度或转向不足、危急转向运动、紧急和惊慌失措的制动等，为驾驶者提供相应的辅助。

　　预防性安全系统

　　梅赛德斯-奔驰于2002 年推出了预防性安全系统(PRE-SAFE?)，设计灵感源自于一个客观事实：事故发生前极有价值的数秒钟通常都被浪费了。在中国市场标准装配的预防性安全系统(PRE-SAFE?)旨在有效地利用这段时间。电控车辆稳定行驶系统(ESP?)和制动辅助系统(BAS)传感器会辨别潜在的危险情况，如严重转向过度或转向不足、危急转向运动、惊慌失措的制动或紧急制动。

　　如果即将发生事故，预防性安全系统(PRE-SAFE?)可以拉紧座椅安全带，关闭侧车窗和倾斜/滑动天窗，并将座椅移动到更合适的位置。

　　不仅如此，预防性安全系统(PRE-SAFE?)还会以电子方式评估此信息，并自动关闭侧车窗和倾斜/滑动天窗。

　　紧急制动时，自适应制动灯也会亮起，它的闪烁模式与传统的制动灯相比能够更有效地向后方车辆发出警告。

　　乘客安全防护系统

　　多项驾驶者及乘客保护系统可以显著降低事故中的伤害风险。例如，发生后部碰撞时，传感器会使标准配备的驾驶者和前排乘客碰撞响应式颈部保护头枕(NECK-PRO)在数毫秒间展开，从而缩短乘客头部和头枕之间的距离。

　　C级轿车在前排座椅和后排外侧座椅上配备了安全带收紧器以及数个气囊，包括驾驶者和前排乘客两级前置气囊、侧部气囊和几乎可以覆盖整个侧车窗区域的车窗气囊。侧部气囊和车窗气囊也可以由压力传感器触发：如果车门在侧面碰撞中发生变形，压力传感器会记录外门板和车门内部之间增加的气压，从而帮助控制单元展开气囊。

　　此外，车身平滑的表面和完美设计的变形特性也为其他道路使用者提供了保护。

　　救援工具

　　为了防止事故后导致的进一步损坏以及协助救援工作的顺利开展，C级轿车可以根据事故类型和其严重程度采取数项措施：自动关闭发动机，切断燃油供给。危险警告灯和应急车内灯自动启用，必要时部分降下侧车窗并自动解锁车门。