奥运刚过，各大厂商即将开始新一轮的新车攻势。从厂家透露的新车信息以及对照工信部近期发布的汽车生产企业及产品的1号文件来看，9、10月份有可能是下半年新车上市最为密集的两个月，而单是9月份就有超过10款新车“出闸”，众多车企争夺奥运赛后车市消费“第一棒”的意图非常明显，在熬过8月份之后，这么多款新车上市，能否为久旱的车市带来一场“甘霖”？
1号文件披露十余款新车
工信部此次公布的1号文中，共有十多款乘用车获得准生证。
尽管大众并未对媒体公布搭配最新DSG变速箱技术的新车型号，但从此次公布的新车目录或许可以看出一丝端倪。目录显示，一汽大众将有迈腾牌FV7187、FV7207两大型号上马，显然这是属于迈腾的两个新产品，信息显示其排量分别是1.8L和2.0L，但目录并未具体涉及其他确实信息，由于大众在这两大排量上已有产品布局，这也为DSG的面世留下了合理的想象空间。
而长安福特的信息显然明确得多，编号为7132/7152的两大产品毫无疑问就是最新的嘉年华1.3L和1.5L产品，根据长安福特方面的新品投放计划，在改款福克斯9月份投放市场后，新嘉年华将铁定紧随其后切入A级车市场。
此外，久经困扰的东南汽车首款自主研发紧凑型轿车V3菱悦也同时现身新车目录。自主品牌中，江淮汽车在这批目录中将推出两款A级车，厂方预计新品将于9月后投放市场，这两款车型有望搭载1.3L发动机和1.3T发动机。吉利集团旗下的上海华普、华晨金杯、奇瑞等也均有新车获批。
大小黄金周或成车市转机
今年的“金九银十”有两次假期：9月中秋节首次成为法定假期，为期三天，10月国庆节七天长假不变。消费者有三天的小假期逛车市，在新车上市频繁的9月，中秋“小黄金周”有望为车市提前带来转机。
一位上海大众4S店的销售经理表示：“随着汽车普及率越来越高，消费者消费理念的逐渐成熟，目前车市的淡旺季已经不明显，全年的销售量都比较稳定，但有些重要的节日如国庆、春节还是不容小觑。”另外一位一汽丰田经销商则认为，在即将到来的中秋小假期，可能会释放出一部分购车能量，但更大的热潮将会在国庆掀起。
由于9、10月有两次假期，这两个月的新车数量又非常多，大部分车商都期盼“金九银十”成为今年下半年车市“反弹”的转折点，尤其是众多新车出炉，在聚集人气方面肯定比前三个月要强很多。“现在消费者购车决策越来越谨慎，新车效应明显减弱，但有新车与没新车相比，店内的客流量还是有很大区别。”一位长安福特经销商这样说，他认为，长安福特即将推出的新福特嘉年华，且不论该车上市后的市场反应会如何，它将有利于促进长安福特全系车型销售。
新车刺激作用有待观察
新车频繁上市是刺激车市尽快回暖的一大利器，但车商都不得不面对的难题就是，上半年连续销量下滑造成了大量的汽车库存积压。到7月底，很多4S店库存量创下历史新高，很多已经超过2∶1(库存量与月销量之比)的警戒线。一位不愿透露姓名的经销商表示，新车到来不可避免直接会冲击原有的库存车数量，现在大家都少拿货了，要想赶在新车上市前尽快消化库存，除了降价促销似乎没有更好的办法。
事实上，新车集中在“金九银十”上市，要面对的一个障碍就是目前在售车型的库存压力。据了解，大部分厂家虽然在8月份减少向经销商的批售，但由于奥运月的车市实在太过低迷，批售减少并没有降低经销商的库存压力，8月份的终端压力有增无减。这样的压力将继续传递到9月份。因此，在9月份有新车面市的品牌的经销商，既要考虑如何消化库存，又要迎接新车型到来，压力比没有新车的时期更大。
另外，目前车市的普遍看法是，如果9、10两月车市不能出现转暖迹象，那就意味着2008年车市已无力回天。在这样的背景之下，趁“金九银十”豪赌一把，存有这种心态的厂家和经销商不在少数。降价正是豪赌的筹码，虽然大部分经销商都表示会尽量稳定市场价格，“金九银十”还是很可能会出现全面大幅降价优惠的局面，一位一汽大众经销商向记者表示出这样的担心：9、10月份如果市场出现大降价，可能会削弱新车的吸引力，在这段时间上市的新车，不得不与老车型的巨幅优惠做抗争。
金九银十新车揭底（9月September）
标致207CC
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上市时间：9月6日
预计售价：26万－30万元
207CC是标致旗下一款经典的跑车，在外形上要比206CC更大一些。外观方面，207CC的车头部分基本上沿用了207轿车的设计。标致207CC的车身尺寸分别为长4037mm、宽1972mm、高1397mm，轴距为2540mm。此次上市首先推出的是一款5挡手动车型，有两种配置。动力方面，将搭载1.6T发动机，这款发动机代号为EP6DT，是PSA与BMW共同合作研发的，最大输出功率可达110kW，最大扭矩输出也可达240Nm。
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东风雪铁龙世嘉
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上市时间：9月
售价：10.88万－16.18万元
世嘉拥有两种动力总成（1.6L和2.0L）、3个装备级别（时尚型、舒适型、豪华型），其中2.0L 16V发动机同样使用在凯旋上，采用VVT可变气门正时技术，可迸发出最大功率为108kW的强大马力，最大扭矩可达到200Nm，配合采用保时捷Tiptronick技术的手自一体变速箱。而1.6L 16V发动机高效、节能，90公里等速油耗仅为6.0升，满足国Ⅳ排放标准。
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奇瑞A3
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预计上市时间：9月26日
预计售价：8万－10万元
奇瑞A3定位为第三代精品家轿。这意味着奇瑞正式驶入打造国际名牌的第二阶段，标志着以奇瑞Ａ3为代表的“中系汽车”参与与“日德系车”分庭抗礼的三代家轿市场。奇瑞A3的上市一再推迟，主要是为了打造精品之作。据介绍，奇瑞A3创造了4项最新标准，营造最新流行时尚元素，高标准的安全配置，先进的科学智能技术，在同级车型中具有优势。
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吉利熊猫
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预计上市时间：9月中旬
预计售价：4万－6万元
熊猫也是吉利向精品小车转型的一款力作，采用了吉利的全新车标。吉利熊猫的前脸采用大嘴设计。同时，吉利熊猫前脸还采用了圆形前大灯，在视觉上的确与国宝“熊猫”有几分神似。在动力方面，吉利熊猫有望配备吉利最新研发的JL3G10发动机。据悉，这款JL3G10发动机不仅是吉利的第二款CVVT发动机，其排放更可达到国Ⅳ标准。
08款福克斯
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预计上市时间：9月
预计售价：11万－16万元
作为一款小改款车型，08款福克斯在内饰做工上进行重点改造。从谍照上看，该车在仪表台、中控台直接借用了更高档次的蒙迪欧·致胜，豪华而时尚。在做工上，新福克斯一改以往的粗犷、豪迈风格，无论是用料还是接缝都力求精细。外观方面，总体造型是欧洲版的08款福克斯。全新设计的前大灯同样与“大哥”致胜如出一辙。动力配备新福克斯仍是1.8L和2.0L两款。
09款御翔
预计上市时间：9月
预计售价：10万-15万元
全新改款的新NF御翔与北美版的2009款新索纳塔大体上一样，但是还针对中国市场做了一些变化。外形方面的变化主要集中在前脸，三横条设计的前格栅代替了原来的单横条设计。新索纳塔御翔的内饰的变化很大，中控台和仪表盘经过了全新设计，仿金属材质与木饰搭配得也恰到好处，中控台的大尺寸的彩色触摸屏幕，可以提供GPS导航、DVD音响、系统设置的诸多功能，而且支持外接音频。动力上，索纳塔提供175马力的2.4升发动机和249马力的3.3升V6发动机，与之配合的是5速手动变速器或全新的5速自动变速器。
新宝来
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预计上市时间：9月底
预计售价：8万－10万元
新宝来和老款宝来相比最大区别是内部尺寸的变化，由于老宝来后排空间比较小，因此新宝来增加了车身和轴距尺寸，改善后座空间。外观上，新宝来前脸较大气，加上加长的车身，线条更加流畅。新宝来除了1.6排量的车型外，还将增加2.0排量车型。
东南V3菱悦
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预计上市时间：9月底
预计售价：6万－8万元
东南菱悦是在三菱蓝瑟基础上经由东南汽车研发力量改进开发而成，标志着东南汽车自主研发迈出了坚实的一步。据介绍，V3菱悦搭载先进的三菱1．5升MIVEC发动机，具备可变气门正时系统。这款发动机是三菱特别为中国市场开发调校、首度进入中国市场并应用于V3菱悦，不仅拥有高速性能，而且在起步、加速时反应灵敏，强劲有力；60公里等速下油耗为4．3升；达到欧IV排放标准。
别克Enclave昂科雷
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预计上市时间：9月底
预计售价：50万元左右
昂科雷是通用继雪佛兰科帕奇之后，今年引入的一款豪华SUV车型，新车将于9月底正式进驻国内市场销售，主打豪华中大型SUV市场，虽然是进口车型但是仍然采用目前上海通用别克4S店销售体系，作为别克的首款豪华SUV，昂科雷采用2+2+3的7人座大型SUV的座舱布局，车内大量运用了实木、真皮等高档材料，DVD系统和分区空调等也在映衬着该车的豪华元素。动力系统方面，该车采用与林荫大道相同的3.6L AlloyTec V6发动机，并搭配6速自动变速箱。该车登陆国内市场后，其竞争对手将主要锁定在雷克萨斯RX350上。
金九银十 新车揭底（10月October）
新嘉年华
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预计上市时间：10月
预计售价：8万-12万元
新嘉年华的概念车是在今年3月日内瓦车展上全球首发，1个月后出现在中国最大的车展———北京车展上，而在伦敦车展上的嘉年华，已经无限接近量产版了，目前国产嘉年华也在路试当中。新款嘉年华，其与马自达2属同一平台车型，两车的大部分零部件和底盘结构都一致，同样采用了前后麦弗逊式独立悬架，搭配15英寸车轮和四轮碟刹。
长安V101
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预计上市时间：10月底
预计售价：6万-8万元
V101虽未公布具体的数据，但从实车来看要比风华略大一些，但整体造型更加运动一些。V101预计将使用此前陆风风华所配置的1.5L发动机，这台发动机是长安与德国FEV公司合作开发的直列四缸全铝发动机，并采用了德国BOSCH(博世)电喷系统。这款发动机的最大特点是拥有超宽峰值扭矩带，其137Nm的最大扭矩从3500rpm一直持续到4500rpm。
东风日产奇骏
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预计上市时间：10月
预计售价：20万-25万元
近日在部分东风日产4S店已开始了对国产奇骏的新车预订工作，订金为1万-2万元。于2000年面世的奇骏，是日产一款经典城市SUV，在全球五大洲167个国家累计销售超过80万辆。在日本本土，自上市后，其销量一直保持着这一细分市场的绝对领先地位，2007年3月，日产推陈出新，在日内瓦国际车展上隆重推出了更具科技含量的新一代奇骏，其配备了4X4-I的全新智能全模式四驱系统。国产的奇骏，即是日产在日内瓦展出的新一代奇骏。
中华骏捷Wagon
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预计上市时间：10月
预计售价：9万-11万元
骏捷Wagon在动力性方面，将搭载目前在骏捷身上服役的1.8T发动机，与之匹配的将是5挡自动变速箱。配置上，ABS、EBD、EDS和前排正面/侧面气囊，将出现在高配车型上。外形方面骏捷Wagon不仅仅是单纯的延长车厢，而是重新进行了设计。新车继承了骏捷的“中”字前脸，但是在尾部的设计就比较和谐。与普通版三厢骏捷相比，骏捷Wagon最大的亮点在于它的行李厢空间达到1700升，同时后排座椅可以4/6分折放倒。
奔腾B50
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预计上市时间：10月
预计售价：10万元左右
据了解，这款基于马自达6平台上的新款车型定位要低于奔腾B70，在动力匹配上将主打来自马自达6的2.0L发动机和与新款宝来Model-X相同的1.6L发动机，与之配合的是六速手自一体以及六速手动变速箱。
斯柯达法比亚
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预计上市时间：10月底
预计售价：8万-12万元
法比亚是与POLO同平台上的A0级小车，今年法兰克福车展上全球首发亮相。它与POLO的关系相当于明锐与速腾，所以后两者采取的差异化定位方式将继续在中国市场得到延续。厂家强调，法比亚目标客户与POLO有很大不同，相对内敛，但从新法比亚的造型来看，它似乎比改款的POLO更为前卫俏皮，有一点MINI的“味道”。
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工信部接手新车审批权
8月19日，工业和信息化部正式在其官方网站上公布汽车生产企业及产品(第173批)的2008年第1号文件，这一事件表明了发改委和工信部关于汽车行业管理职能的划分与调整初步理出了头绪，工信部产业政策司正式接过原发改委的新车审批权，国务院机构改革方案中涉及的车辆生产企业及产品准入职责正式划入工业和信息化部管理。
据了解，原发改委产业政策司副司长辛国斌将在工信部担任产业政策司司长。原来由发改委产业政策司和工业司主抓的汽车行业，也将移交至工信部产业政策司和装备工业司管理。发改委产业政策司并入工信部之后，仍将继续负责汽车企业和产品准入管理，而发改委保留的工业司车船处，则主要负责对汽车行业“重大投资项目”的审批，并不会参与具体行业的日常监管。不过，在工信部产业政策司的职能里同样有“参与投资项目审核”这一条，这意味着发改委将是汽车行业重大投资项目审核的主体，但工信部也将参与审核。
业内人士普遍认为，在发改委正式与工信部交接棒后，虽然权责关系已经理清，但未来在重大项目的审核上或将存在较大的变数，对汽车业多头管理的局面暂时还不能从根本上理顺，现在唯一可以明确的是，工信部将更加着力于微观管理层面，而未来发改委的监理职能会向宏观面进一步强化。
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