东风日产五周年——企业概况

　　东风汽车有限公司是中国东风汽车公司与日本日产汽车公司的合资企业，创立于2003年6月9日，注册资本167亿元人民币，是迄今为止中国汽车行业合作规模最大、合作领域最广、产品最全的合资项目。目前，东风日产拥有员工7000余人，从事乘用车的研发、采购、制造、销售、服务业务。

　　东风日产乘用车公司拥有广州花都和湖北襄樊两个生产基地，东风日产乘用车公司襄樊工厂（即风神襄樊汽车有限公司）位于湖北省襄樊市，2004年9月，东风日产天籁轿车在襄樊新工厂下线，目前东风日产乘用车公司的高端轿车天籁就在此生产，其质量水平达到日本本土的标准。东风日产乘用车公司花都工厂（即广州风神汽车有限公司）于2004年5月18日建成投产。花都新工厂由冲压、焊装、涂装、总装、树脂五大车间组成。目前花都工厂主要生产东风日产产品系列的骐达、颐达、轩逸、骏逸、骊威、逍客等轿车。生产效率达到了符合国际化的先进水平。东风日产乘用公司2008年将建成45万辆（花都工厂+襄樊工厂）的年生产能力，成为针对中国市场创造双赢的发力点。

　　“向中国消费者提供最有价值品牌”是东风日产对广大用户的承诺。2004年12月，占地面积20万平方米、投资3.3亿人民币的东风有限乘用车研发中心和占地39万平方米、年生产能力为36万台(一期规划，目前已实施完毕)的发动机工厂在广州花都相继落户。作为华南地区最大的汽车研发中心，东风有限乘用车研发中心将通过共享日产全球研发技术及信息，致力于面向中国市场的产品开发、国产化推进等方面的工作。

　　自诞生之日起，东风日产乘用车公司就立志成为中国乘用车市场的最佳品牌之一。目前，东风日产旗下拥有天籁、TIIDA（骐达/颐达）、轩逸、骏逸、骊威等多款畅销车型。2008年，随着逍客、新一代天籁等车型的正式上市，东风日产将完成五大车系的战略布局，覆盖包括小型车、中型车、大中型车、MPV、SUV等领域。

　　一、 东风日产五年大事记

　　 2003年6月16日，东风汽车有限公司乘用车公司正式成立，吉田卫任总经理、任勇任副总经理。当日，东风汽车有限公司成立后的第一款轿车“阳光”正式下线上市。

　　 2003年8月22日，风神公司暨东风有限乘用车公司累计生产的第100000辆轿车下线。

　　 2003年9月27日，风神襄樊汽车有限公司投资8亿元，完成对东风汽车股份有限公司轻型车厂部分资产的收购，并着手进行改造。日产高档“天籁”轿车将在此投入生产。

　　 2003年11月28日，东风汽车有限公司“04-07”事业计划说明会在花都召开。

　　 2004年5月18日，具备15万辆年生产能力的花都新工厂正式建成投产。

　　 2005年3月1日下午，东风有限乘用车公司第20万辆轿车下线。

　　 2005年8月21日 国家主席胡锦涛视察东风日产乘用车公司襄樊工厂。

　　 2006年2月28日，东风日产乘用车公司新发动机工厂在广州花都正式宣布投产，并发布了2006年事业发展计划。

　　 2006年8月1日，“东风日产首批整车出口暨（花都）保税仓库揭牌仪式”在广州花都隆重举行。

　　 2007年3月19日，东风汽车有限公司宣布，公司负责采购的副总裁大谷俊明先生将于2007年4月1日上任，成为新一任东风日产乘用车公司总经理。

　　 2007年12月31日，东风日产以271915的销量成绩，进入全国乘用车销量十强，名列第七位。

　　 2008年3月12日，中国首款真正意义上的高性能跨界车——东风日产逍客(QASHQAI)成功上市。

　　 2008年3月12日，东风汽车有限公司宣布中村公泰被任命为该公司新总裁，4月1日起接替原任中村克己。

　　 2008年5月28日，东风汽车有限公司在北京举行了“1的3次方计划”新闻发布会。担负着拓展乘用车业务重任的东风日产乘用车公司也同期公布了2008-2012年中长期事业发展计划。

　　 2008年 6月16日，新一代天籁下线上市。与此同时，由东风日产乘用车公司发起、东风日产全国专营店、供应商伙伴积极参与的“阳光关爱基金”同时宣布正式设立。