保时捷最新成员Panamera终极四门GT轿跑

　　PORSCHE PANAMERA又有信息曝光了，这次出现是其车头部分的实际造型，通过和前期曝光的谍照对比，我们可以根据此分析出很多东西。

　　作为未来两年内PORSCHE最为重要的一款车型，从PANAMERA计划诞生之日起，这款车就倍受各界瞩目。这不仅仅是因为它是PORSCHE出品的一款四门FR布局跑车，更因为它的到来可能打破目前高端市场由奔驰CLS制订的大COUPE概念的消费格局，并以此为起点建立一个更加细化的市场。

　　以上是两张基本成型的PANAMERA的最终造型的谍照，和官方公布的前脸造型图对比，可以发现这款车的成型度在90%以上。

　　以上是PANAMERA最终造型的假想图，通过与目前的无伪装谍照以及前脸侧的官照对比，可靠度甚高！不过，其雾灯造型应该为官照中显示的LED式，而位置可能会根据PANAMERA的具体型号的不同而有所差异。

　　虽然大家都喜欢把PANAMERA和奔驰CLS、大众PASSAT CC以及AUDI A7摆在一起说。但笔者个人认为，从PORSCHE品牌本身的定位以及PANAMERA的设计来看，笔者更愿意认为，它的对手只有ASTON MARTIN RAPIDE！因为，PANAMERA不论是从价格还是在设计上，都是一款被从新定义的"大跑车"，而不是那宽大的运动行豪华四门COUPE。

　　以上是再次曝光的PANAMERA无伪谍照，它的再次出现似乎预示了它很有可能在近期发布,说不定就是巴黎车展！

　　虽然目前，有关PANAMERA的消息依旧有限，但根据其前期曝光的谍照来看。笔者分析出PANAMERA应该会出现至少3个版本。

　　首先就是前裙的空力套件，3个版本上是各有区别的。级别越高，其前裙上的气坝越多。其次是可以通过刹车盘和卡钳区分，不过目前的谍照中很难分辨，量产版本出现会应该会很容易区分。再者就是从轮距、轮圈尺寸上也可以区分3个版本（最高版的轮圈样式也不同）。最后，最为显著区别就是车尾的排气管和扰流器的设计了。

　　而根据笔者推测，3个不同版本的PANAMERA在命名方面，可能会使用和CAYENNE差不多的方式，比如：S，TURBO S等。

　　另外根据消息，在动力上，基准版的PANAMERA将装配一具来自VW的3.5L V6引擎，功率输出大约300马力（售价：127,000美元）。另外的两个版本使用的是一具PORSCHE自家的V8引擎，个人预计应该是来自CAYENNE。它们的最大功率输出分别为，自吸：350马力；双涡轮加压：520马力（售价：197,000美元）。这3款PANAMERA的上市时间为明年。同时，PANAMERA肯定会有一个混合动力版，其推出时间可能在2011年左右。

　　另外，作为一款未来的重点跑车，又搭配如此动力，PANAMERA配备PORSCHE全新的PDK变速器显然是很有必要的。这点，通过以下PANAMERA的内饰图就可以看出端倪。

　　作为未来PORSCHE在跑车市场的一枚重要棋子和奇兵，PANAMERA身上肩负着推动PORSCHE未来发展的重任。而从某种角度来说，它也成功与否也会影响到未来PORSCHE

　　车型的未来走向。因此，PANAMERA是一款相当值得关注且有纪念意义的车型！

　　版权声明：系搜狐汽车独家稿件。版权为搜狐汽车所有。未经许可，不得转载，否则一经发现，必将追究。 　 

更多精彩内容 -→ 请返回“搜狐购车频道”