豪华车市由于库存压力 频现“零利率”

　　虽有消减库存苦衷，却对贷款购车并不敏感的豪华车消费群体创造了一种全新理财方式

　　在今年汽车消费市场不景气的情况下，豪华车品牌纷纷不约而同地推出低息、免息的贷款购车方式以吸引更多的消费者，并希望能够在所剩不多的几个月时间内拼尽全力完成“冲刺”。

　　豪车齐推免息贷款购车

　　华晨宝马汽车有限公司日前对外宣布，即日起到11月30日止，将在全国19个城市、36家宝马授权经销商处推行BMW“零利率”购车方案。该计划涵盖BMW320i和BMW523Li的国产全系列车型。消费者首付30%或40%的全额车款，剩余车款在２４或３６个月中还清，且无需支付任何利息费用，即能提前开上宝马。

　　无独有偶，9月1日，北京奔驰在国产C200K标准型上市的同时，也推出了针对C级轿车的“低息低首付”购车金融个贷方案。依据此方案，消费者只需支付最低为25%的首付金额。9月2日，北京奔驰又针对旗舰入门车型S300推出了零利率分期购车促销活动，分为首付车款30%与首付车款40%两种，在18个月至24个月分期付清。

　　而其他豪车品牌也推出了各种低息购车方案。克莱斯勒汽车中国销售公司宣布，从9月1日起至10月31日，凡在此期间购买原装进口Jeep指南者或跨界车道奇酷搏的消费者，均可享受最长达30个月的“0利息”分期付款计划。雷克萨斯IS300也曾在７月推出首付30%的预付款且完成提车，免除前12个月贷款利息的优惠活动。

　　“零利率”频现源于库存压力

　　不可否认，推出低息、免息贷款购车方案旨在扩大豪华车的市场份额。但是仔细分析不难看到推出低息、免息贷款购车方案的都是这些品牌中销量增长不太理想的车型。

　　相关统计数据显示，2008年上半年宝马共向中国大陆客户交付新车28766辆，同比去年增长25%。但其中销量的主要增长来自进口车，而国产宝马3系、5系增幅仅6.8%。因此不难理解华晨宝马针对推出BMW320i和BMW523Li的国产全系列车型零利率贷款购车方案的原因。

　　2008年上半年梅赛德斯-奔驰在中国销量再创新高，达到18000辆，同比2007年增幅52%。但是S300的销量一直不佳，而今年3月15日开始投放市场的另一款国产奔驰新C级除了在上市的首月售出450辆新车，取得了较为不错的开局之后，接下来的几个月销量却不升反降。为此，奔驰也选择了借汽车金融促销。

　　贷款购车是一种新的理财方式

　　在重庆宝盛展厅里，一位正在听销售人员介绍宝马523Li的马先生是一广告公司老总，他本来打算购买宝马320i，但到了店里得知有了零利率购车计划，就想一步到位直接购买523Li。他告诉记者，为了更好进行资金周转，保证现金流量，他不愿一次性将资金投在汽车上。

　　BMW授权经销商重庆宝盛汽车的相关负责人说，“此次推出免息贷款方式，对销售的促进作用会更大，甚至可以吸引一些中级车的消费人群。”

　　北京奔驰在重庆的两家经销商告诉记者，国产奔驰E级车的“低息购车和免息升级”个人贷款购车方式推行了约1个多月，９月份通过这种贷款方式购买国产奔驰E级车的用户约占该级别车型全部销量的25％。