一汽奔腾09款卖点
S-VT技术全铝合金发动机:
奔腾匹配了新一代高科技、高性能的MAR发动机,通过改善进气系统、正时系统,动力澎湃,动力输出更高效,油耗更经济。
5速手自一体变速箱(模糊逻辑控制带学习功能)/6速手动变速箱
五速手自一体变速箱:短柄设计,运动风格;S形档位布置,体贴的防误操作设计;模糊逻辑控制,自动学习驾驶员驾驶习惯,相应及时;传动比设计衔接紧密,换档平滑,响应敏捷, 进一步提高了整车动力性能;变速冲击小,变速箱持久性更好;高度智能化设计,具备多种换挡规则,智能识别路况和负荷大小,自动选择换挡规律进行换挡,提高行车效率。
前双横臂与后E型多连杆悬架系统
高位安装的双横臂式前悬挂系统
高位安装的双横臂前悬架设计最大程度地降低了不良路面的影响,最小的主销与车轮中心的横向偏置距离保证了轮胎与路面的最佳接触效果。车轮上下运动位置精确,轮胎磨损小。并且也能自适应路面,即便是起伏路面,奔腾也能保持良好的贴地性。
高位双横臂悬架抗横向侧倾能力强,横向力由两个摇臂同时吸收,最大限度地减小侧向力对稳定性的影响,达成最佳行驶操控性和乘坐舒适性。后E型多连杆独立式悬挂系统
E型多连杆独立式的后悬架采用高宽比较小的弹簧和角度式减震器,有效降低重心,实现最佳控制稳定性和驾驶舒适性。
E型多连杆悬架除了能实现双横臂悬挂的所有性能外,还通过不同的连杆配置,使悬架在跳动时能自动调节车轮定位,最大限度的发挥轮胎抓地力,从而提高整车的操控极限;在转向时,在转向侧倾的作用下, E型多连杆使后轮获得一定的转向角度,在一定程度上随前轮一同转向,这就意味着弯道适应性更好,精确转向使奔腾能从容地应对所有种类的弯道。
随速助力转向
随速助力转向系统可根据车速智能调节方向盘助力大小,使奔腾高速行驶时方向盘的转动相对比较沉重,有助于驾驶者更好的把握转向角度,掌控稳定。低速和泊车时操控轻盈,驾驶乐趣和便利性兼而得之。
全自动恒温空调
智慧型内后视镜
车载蓝牙收集免提系统,倒车雷达显示及指南针功能。
8方向电动调节真皮座椅带座椅加热
驾驶者可通过电动调节8个方向,前后可滑动299mm,上下调节81mm,调整倾斜角度6度 ;是同级车中调节范围最大的;带电动加热功能。
前后可滑动299mm,上下调节81mm,调整倾斜角度6度 ;是同级车中调节范围最大的 。
奔腾座椅均配备了真皮装饰。使用进口牛皮,质地柔软、弹性好、毛孔较细,抗拉且透气,易于打理,同时衬托出别具一格的气质和氛围。
豪华型双模开启电动天窗
防夹式设计,带遮阳板。带断电自动回位功能。大大加强驾驶室内部采光和空气流通。
加强型3H高刚性车身
采用3H高刚度车身,并改进车身前部设计,以满足正面撞击时车身变形的需要,在发生偏向正面撞击时,也能确保车身刚度以防止乘员舱变形。同时还加强了A柱和车身主要部分的强度。为增加后座乘员的头部空间,台抬升了车顶侧部曲线。
带距离显示的倒车雷达
6安全气囊气帘装置 气囊爆开车锁自动打开
前排双安全气囊,司机侧安全气囊容积45升,反应时间小于6ms;副司机安全气囊容积110升,反应时间小于8ms;座椅侧气囊,座椅气囊容积7升,反应时间小于3.3ms;带侧碰撞传感器的侧气帘;压缩氮气,45℃低温起爆。
前排双安全气囊,分别安装在方向盘下和仪表板的右部。安全气囊是整车被动安全型的重要组成部分,在车辆发生碰撞时气囊使驾驶员和副驾驶员可受到像气垫那样的缓冲减震。安全气囊传感器可在车身前部60度范围内监控危险。
侧面安全气囊安装在前排座椅的侧面,侧气帘安装在B柱、C柱。侧面安全气囊使得前排乘员在侧面碰撞时不至于受到由于车厢变形而造成的严重伤害。侧气帘则对前后排乘员的头部提供保护。侧面传感器分别在车身侧面60度角范围内实施监控。
防侵入式制动踏板
奔腾制动踏板为防侵入式设计,可有效减少正面碰撞时驾驶员脚步受伤的风险。在正面碰撞或者严重结构变形时,制动踏板向驾驶员运动的范围减少50mm,降低了碰撞时驾驶员腿部和制动踏板的接触力,减少碰撞对乘员的伤害。
发动机溃能下沉式设计
当车辆受到严重的正面碰撞、遭遇重大事故时,发动机会下沉,不冲击驾驶室 ,可有效地保护前排乘员的安全。发动机控制模块立即控制切断油泵的燃油供应和车辆电器设备的电源供应,防止火灾险情的发生。
可溃缩式转向柱
在汽车发生正面碰撞时,碰撞能量使汽车前部发生塑性变形,汽车前部的转向柱及转向轴在碰撞力的作用下要向后即驾驶员胸部方向运动,此时奔腾的转向管柱会自动反向缩进,避免撞击、挤压驾驶员胸部,吸收碰撞能量以减少碰撞对乘员的伤害。
防盗安全保障
发动机防启动系统由内带晶片的钥匙、车载天线和车载计算机构成。当收到来自钥匙晶片正确的密码信号时,防盗控制器和发动机控制电脑联系后,再决定是否允许发动机点火和喷油。
行车自动落锁及遥控有声音:
1、按遥控器开锁键时,喇叭响两次;2、按遥控器关锁键时,喇叭响一次;3、启动车辆,门锁处于开锁状态时,车速达到20公里/小时,自动闭锁控制器发动信号到BCM,控制门锁自动关闭。
车速20公里/小时以上,如果打开门锁,在车速降低到20公里/小时以下,重新提速至20公里以上时,门锁重新关闭。
安全带来系报警系统
在发生严重的正面碰撞事故时,传感器接收到碰撞的信号,火药燃爆,瞬间可产生回卷力把安全带向内收紧,从而牢固约束乘员,配合随后打开的安全气囊,发挥最大的保护作用。预锁紧式安全带只能起到锁止安全带拉出的效果,远不如燃爆式安全带。如果是正面的轻微碰撞、侧面碰撞或后面碰撞,燃爆式安全带不会点火,仅启用预锁紧方式保护乘员。
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