上海通用 北盛工厂年产能扩大至20万辆

　　成为通用汽车全球紧凑型平台车的三大生产基地之一

　　在市场不景气的情况下，有厂家逆势而动扩充产能——那就是上海通用汽车。日前，国内少数几家汽车媒体来到位于沈阳大东区的上海通用北盛工厂，其二期工厂刚竣工不久，并正在进行调试，为正式投产做准备。

“随着占地面积16万平方米、建筑面积13.6万平方米、生产能力达15万辆的二期工程全面竣工，北盛的产能将扩充到20万辆，成为沈阳市最大的轿车制造基地。”上海通用北盛汽车有限公司总经理侯海靖15日对本报记者说。

　　总投资达1.97亿美元

　　据介绍，北盛工厂二期工程总投资1.97亿美元，新建了包括车身车间、油漆车间、总装车间、车体分配中心、整车发运场、物流仓库等全新制造设施。其中，新厂车身车间是国内自动化率最高的制造车间之一，共有机器人105个；油漆车间采用世界先进水平的绿色环保涂装技术，全部使用水溶性漆，这也是东北唯一采用此绿色环保技术的油漆车间。上海通用北盛工厂将与美国本土工厂、韩国工厂并列，成为通用汽车全球紧凑型平台车的三大生产基地之一。

　　二期工程15万辆的产能远远超过一期，但投资远远少于二期。“主要是一期的前身金杯通用的债务所致，就像你跟一个心爱的女人结婚一样，但她还带有孩子，你总得将孩子一并接受下来。”侯海靖用了这样的比喻。

　　北盛工厂成立于2004年8月2日，前身为金杯通用汽车有限公司， 是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车中国公司、上海通用汽车有限公司（以下简称“上海通用汽车”）各投资25％、25％、50％股份兼并重组成立的中外合资企业。一期建设总投资8.98亿美元，注册资本2.27亿美元；公司占地73.3万平方米，建筑总面积30.7万平方米。

　　四年来，上海通用北盛工厂制造出别克GL8系列高档、中高档公商务旅行车，累计销量超过14万辆，稳居同类车型前茅。到今年8月，企业实现产值达222亿元，累计纳税近30亿元，成为辽宁省纳税大户。“北盛工厂成为沈阳产值过100亿元的汽车企业之一（另两家为华晨宝马、华晨汽车），汽车也成为沈阳第一大支柱产业。”沈阳市大东区负责人称。

　　新工厂能容纳5种车型同时生产

　　北盛二期新厂生产能力为35JPH（辆/小时），并具备40 JPH的潜力，是目前国内单位面积产量最高的工厂之一。记者在参观过程中发现，其1万多平方米的总装车间面积仅为其他厂家的1/3左右，相当节约，“小一点的空间，仅夏天的空调费用和冬天的取暖支出就可以节约不少。”上海通用相关人士说。

　　从原有的5万产能扩充到将来20万辆，北盛工厂的产能一举扩大了3倍，在产的别克GL8月销量在3000辆~4000辆之间，显然无法满足，在北盛工厂的规划中，明确表示了将生产轿车，北盛因此有可能成为沈阳最大的轿车工厂。

　　记者在车身工厂发现了正在生产线上的轿车车身，至于首款车型，上海通用相关人士的口风一直很紧。“上海通用推行的是平台生产，三个基地（上海金桥、沈阳北盛、山东东岳）生产什么品牌反而不是很重要了。”她说。

　　侯海靖公开表示，新工厂能容纳5种车型的同时生产，这为生产轿车增添了新的佐证。