据广州海关统计,今年1月~9月,经广东口岸进口汽车6.7万辆,同比增长46%,价值26.3亿美元,增长68.3%,增速分别提高30.1个百分点和0.6个百分点,而9月份,广东排量在3升以上的汽油型小汽车进口2396辆,下降0.6%,环比上月下降26.5%。
海关相关负责人如此分析,“今年以来,经广东口岸进口汽车增长幅度较大,一方面是由于随着国内经济的快速增长,人们生活水平提高,富裕的高消费群体增加,对进口的豪华小汽车的需求也相应膨胀;另一方面,国内小汽车生产基本上以中小排量型号为主,大排量豪华小汽车仍需要依赖进口。此外,国家对大排量汽车调高消费税的政策实施前,大排量汽车消费者纷纷提前订货,抢闸进口,拉动了大排量汽车进口量大幅增长。”
“大排量汽车的大量进口,加剧了国内宝贵的石油能源消耗,加重了环境的污染,不符合国家提倡的"节能减排"政策。虽然汽车消费税调整政策实施后,9月份大排量汽车进口应声而落,快速增长势头得到有效遏制,收效显著。但应该注意到,对于部分高消费人群,调高的消费税仍不足以影响其对大排量汽车的消费兴趣,提前抢闸进口部分消费完后,进口增长仍然有可能继续抬头。”这位负责人认为。
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