东本仓石诚司：希望全球新车在中国首发

　　“鉴于中国市场的日益重要，我希望本田能在中国首发新车，再推向其他市场。”在东风本田邀幸运车主观战F1的仪式上，东风本田总经理仓石诚司接受媒体采访时说出的“豪言壮语”，仓石诚司曾为日本本田负责了2年的全球产品开发和规划。

　　在本田的全球布局中，中国市场已经超过日本本土，成为仅次于美国的全球第二大市场，但本田9月在美国的销量总体下降24％，由127200辆降至96626辆，中国市场9月的销量却同比上涨了两成以上，地位进一步上升。本田在中国的车型布局一般是从北美市场引入全球市场，如果能全球首发，中国在本田中的地位是进一步上升的标志。

　　前9月销量已接近去年全年

　　凭借思域和CR-V两款车的出色表现，今年1月~9月份，东风本田累计销量12.6364万辆，已接近去年全年销量，同比增长41％，是行业增速（11.36%）的3.6倍。

　　据悉，2007年东风本田公司销售了12.7万辆车，投资25亿元的第一工厂设计产能每天生产500辆车左右。今年5月，东风本田已经成功将产能扩大至15万辆/年，并向650辆/天的产能努力。东风本田因而下半年也将今年的产销目标从年初的15.02万辆上调至16.02万辆，成为今年弱势市场唯一上调目标的厂家，但仓石诚司希望今年年底能比16.02万辆的产量完成得更多。

　　东风本田销售部副部长柳玉春表示，今年1~9月的表现使得公司更有信心完成新的任务。他认为，东风本田今年的出色表现首先得归功于CR-V的热销，至今仍有8000多辆的订单尚未支付。

　　对于传说中的第三款车型，仓石诚司表示，目前还没有可以披露的消息，东风本田的原则是“生产一款车型，成功一款车型”，他希望第三款也获得同样的成功。公司目前也在着手自主品牌的工作，唯一可以说的是保证。“自主品牌的品质不会输给现有的车型。”他说。