百年历史辉煌无数 解读名爵新英伦风格

　　10月20日，历时5天的第九届杭州国际车展在杭州国际会展中心落下了帷幕。本届车展汇聚了国内外60余个汽车品牌，吸引观众15.02万人次，成交金额超10亿元，迎来了车市期盼已久的小阳春。

　　作为新英伦风格代表、拥有近百年历史的——名爵MG，带领旗下MG_3SW、MG_7系和经典跑车MG _TF一洗多年来英系车辆的颓势，杀出美、德、日等各系车辆的包围，再次确立英系车的地位，而成为人们津津乐道的话题。

　　曾几何时，拥有优雅外观、精湛工艺与优秀性能的英系车成为世界车坛的标杆，并影响了世界各国的造车理念。随着廉价车时代的到来，美、德、日等系车辆影响力及市场份额不断扩大，英系车的生存空间受到不断挤压。不过，由于英系车固有的优良品质和悠久的历史文化传承，使其成为顶级品牌的聚集地，并成为豪华车的代名词，而名爵也是其中的一员。

　　被称为“英国汽车教父”的MG汽车，是英国汽车工业辉煌史上一颗璀璨的明珠，代表了英国汽车工业的发展进程。英伦汽车所拥有的精良工艺、强劲动力和舒适驾乘的特色，在其身上都获得了完美的体现。

　　1924年，第一辆MG（Old Number One）诞生，品牌创始人赛西尔•金伯立即驾驶该车参加了当年的陆地终结赛，并最终夺得赛事桂冠。30年代，MG已是与保时捷并肩而立的世界级跑车，而那时法拉利公司才刚刚成立。在MG诞生后的几十年中，MG共创造了40多项世界速度记录。1959年，美国车手费尔•希尔(Phil Hill)驾驶MG EX 181创造了1500CC和2000CC级别超过400KM/H的速度记录。并在1961年将该记录推高至410.5KM/H，因此MG EX 181获得“速度之王”的美誉。如今，我依然可以在勒芒24小时耐力赛、BTCC(英国房车赛)等众多赛事中发现MG活跃在身影。

　　2005年，MG落户中国。在中国的土地上，百年MG获得了新生。妆扮一新的MG 先后推出了MG3系、MG7系和经典跑车MG TF。

　　尤其是MG7自动挡在原汁原味保留了工艺精良、动力强劲、驾乘舒适的英伦风格的同时，变得更时尚、更动感。已经成为一款新英伦风格的代表车型。

　　MG7自动挡拥有雪茄形的流畅车身线条，而引擎盖上突起的流线脊条又透出无限的灵动感；镀铬装饰腰线，一气呵成，丝丝入扣，大方得体；车头晶钻大灯时尚动感，网状格栅力量感十足；精致尾部镀铬装饰，典雅气质尽在不言中。

　　极具英式风情的仪表盘设计与流线型的内饰线条完美融合。深色真皮座椅与中控台桃木面板渲染出成熟的运动感受。沉稳的设计下隐藏的澎湃激情呼之欲出。自动开启天窗、方向盘四向可调并集成音响控制功能、多功能行车电脑、双区独立全自动空调及多功能娱乐系统等配置也一应俱全。这些当今最流行的中高级车配置也为MG 7的优雅气质中注入了全新的流行元素。

　　纵观整车，英伦皇家风范尽显，但在稳重中又充满力量感。动感但绝不轻浮是对MG 7最好的评价。

　　在注重外观内饰的同时，MG一向重视的动力性与舒适性，也在MG7自动挡上获得了极佳的体现。

　　L4 16V DOHC 涡轮增压中冷赛车级全铝发动机给车辆带来强大动力（排量1796CC，最大功率118/5500KW/rpm，最大扭矩215/2100-4000Nm/rpm，百公里加速10.8秒，最高时速205km/h），配合Tiptronic 10模式智能手自一体变速器，使车辆操控自如。同时与宝马共同开发的车身结构、英国莲花公司调校的底盘、紧凑型麦弗逊式前独立悬架和MG独有的Z 型纵摆臂双横臂后独立悬架的完美组合，令该车驾驶更平稳，乘坐更舒适。