无限征服--试驾华泰特拉卡2.4L超值版

　　2008年以来，记者试驾了不少车型，不过作为男人最爱的越野型SUV却一直没有机会试驾。为了不让这个遗憾留到2009年，记者与华泰汽车厂商进行了沟通，并获得了试驾华泰特拉卡2.4L四驱超值版的机会，迫不及待地前往经销商处拿到这款车，驱车前往长春净月潭开始了我的“无限征服”之旅。

　　不愧为越野车“美男子”

　　其实在此之前曾经见过华泰特拉卡2.4MPI，车身整体线条硬朗、大气，尤其是彪悍健壮的外形，让人第一眼看上去就已经感觉这是一款越野车中真正的“美男子”。

　　进入驾驶舱，瞬间让记者感受到一种强烈的归属感，一切都显得自然、贴切。内部空间尤其宽敞、舒适，相信在同级别SUV中也绝无出其右者，就连记者身高178CM，体重170多斤的大块头坐在驾驶位上也丝毫没有局促感。宽大的座椅也让记者的“老腰”获得很好的支撑，而真皮座椅的设计具有很好的包裹性，大大增强了这款车的舒适性。

　　放眼中控台，各种仪表盘均使用白色衬底，尽管缺少了花哨、前卫的设计，但白色调的仪表数字非常醒目，避免了对驾驶员的视觉干扰。有指南针显示的多功能数字仪表紧靠前挡玻璃上方，驾驶者可以很轻松地看到海拔、气压或者时间，刚刚下完小雨的净月潭空气湿润、洁净，此刻打开电动天窗，记者开始“肆意”地呼吸着林间那独有的气息。

　　激情驾驭方显与众不同

　　插上钥匙，瞬间启动，此时记者全身的细胞已经开始蠢蠢欲动，“无限征服”即将开始。采用发动机前置后驱和五挡手动变速箱的华泰特拉卡2.4MPI，透出原汁原味的SUV越野本色。

　　轻踩油门踏板，就感觉到强劲稳健的动力澎湃而出，而其205毫米最小离地间隙、30度接近角和25度离去角，让记者对净月潭崎岖、狭窄的山路没有丝毫畏惧，即使再多的阻力都可以轻松跨越。

　　长春净月潭的道路是出名的崎岖难行，因为在整个路途中，几乎遍布着各种“U”形弯及高难度上下坡，双向单排车道更增加了道路对于行车通过性的考验，然而华泰特拉卡2.4MPI具有先进的悬挂系统，包括前双叉臂和后面的5连杆设计，并且为了增加稳定和提高操作性，前后轴都安装了扭力杆，这让记者完全放下的心理包袱，剩下的就是轰油门，不断提升挡位了！

　　当汽车行驶到一段长距离上坡路时，记者下意识地挂至二挡，只需轻踏油门，这辆特拉卡便似一头怒吼的公牛快速地向坡顶一路狂奔而去，随后是一段下坡“U”形弯，收油减速，记者仍感觉车速过快，挂至空挡轻踩刹车，车速随心所愿地降了下来，本以为2.2吨的车重会出现刹车迟缓的情况，但记者发现自己有些多虑了，同时记者丝毫没有感觉到转向的过度或不足，估计这也正是那些痴迷越野的发烧友们和慧眼识货的专业玩家们对它一见倾心的原因吧！

　　安全保障驾驶更加随心

　　在经历了震撼、兴奋、越野的驾驶感受之后，记者还特意了解了华泰特拉卡2.4MPI良好的安全性能保障。据悉，华泰特拉卡2.4MPI采用高刚性箱式车体和进口非承载式车身，而在车身传统最薄弱的地方都进行了加固，包括门、保险杠、吸能车架，安全地分散任何地方来的撞击力。当撞击发生的瞬间，华泰特拉卡2.4MPI的安全带预拉紧装置在瞬间把三点安全带紧紧地贴在驾驶者的身体上，防止乘员与车内的任何装置发生碰撞。而前后门配备的钢结构加强板，具有特殊高拉伸强度，可以有效地吸收侧面撞击力，保证了车内人员在极端情况下的安全性。正是华泰特拉卡2.4MPI在安全性上的卓越表现，使它获得了欧洲NCAP碰撞试验的五星级评定。

　　试驾感言

　　百闻不如一见，一见不如一试。在首次见到华泰特拉卡2.4MPI的时候有的只是惊羡，惊于它俊美的外观，现在则是感叹，感叹它征服驾乘者的理由。华泰特拉卡2.4MPI遵循人本与自由的设计思维，将风靡世界的经典品质与无可比拟的性价比整合一身，它在坎坷的征途中无畏前行，用无声的动作语言告诉我们：道路终结的地方才是真正挑战的开始！