“黑牌哈弗”一半哈弗卖老外 现象探析

　　“黑牌哈弗”独领风骚

　　当外国人说着流利的中国话，大家都会叫好，看到一群外国人开着中国车出外郊游时，大家都会感到惊奇。

　　这并不是梦想。如今，一个开着中国本土汽车品牌的外籍群体悄然出现。

　　据不完全统计，在中国的自主汽车品牌中，老外拥有最多的是长城哈弗，已有外籍用户近20000人，目前还在迅猛增加，“黑牌哈弗”在全国火速蔓延，他们组成一个车主群体，让人感觉颇有声势。

据长城汽车有关人士透露，这些消费群体比较集中地出现在北京、上海、广州、深圳、东莞等大中城市中，主要是国外公司驻华代表、在华工作专家学者、大使馆的工作人员。

　　国庆节前夕，哈弗时尚中国行暨哈弗外籍车友俱乐部正式成立，这也是国内首个自主品牌汽车外籍车主俱乐部。

　　“黑牌哈弗”反映了中西方消费理念的碰撞与融合。

　　该派铁杆哈弗车主英国人Make，中文名“江河”，到中国整整十年，在香港和广州各生活了五年。

　　“江河”告诉记者：我是一个既追求时尚又讲究实惠的人。对我来说，哈弗满足了我的驾乘需要，而且价位上要比同类型的外国品牌更划算，它的底盘非常稳定，而且很舒适，最重要的是它很时尚。”害怕笔者听不懂，他还刻意的用中文重复了一次：很时尚、很时髦。

　　“江河”认为，中国人对汽车的消费观念曾经走进过一个误区，但现在越来越多的人开始理性选择。他说：我相信以后有更多的人和我一样选车，不一定外国车就比中国车好。

　　“黑牌哈弗”是中西方汽车生活方式的共轨

　　天静的自然与繁华的城市一个都不能少，把生活触角延伸至城市之外，是当今人们的时尚生活。

　　“开一款漂亮的车出去享受大自然是件令人愉快的事情，而哈弗能够满足我这方面的需求”。来自法国的罗拉对汽车颇有研究，他认为，在中国很多酷似SUV的车型根本不能适应复杂路况，只能在城市中开，而哈弗却与此不同。“我第一次见到这款车，就被它深深的吸引了，尤其是它坚固的底盘系统是我挑选过的所有车型中最好的，在城市穿梭它很时尚，而上山下乡也能应对自如，我认为这是我最明智的选择”，说到此，罗拉脸上洋溢着扬扬自得的神情。

　　海外、国内遥相呼应 一半哈弗卖老外

　　与在国内一样，在海外很多国外消费者对哈弗也情有独衷。据统计，哈弗在蝉联国内SUV销量冠军的同时，已批量出口欧盟、中东、中南美、非洲、独联体、东南亚等108个国家和地区，更为让行业内人士吃惊的是，这款车8月份实现了国内外销量1：1，堪称是中国汽车进军海外的典范。

　　仅以俄罗斯为例，哈弗终端销售价是2.2—2.4万美元，基本与途胜、维特拉、雅阁、雪铁龙C5等品牌价格持平，比国内的售价高出了5—6千美金。今年前9个月，仅哈弗在俄就销售了5726辆，较去年同期有大幅增长。

　　业内专家分析，哈弗之所以在国外获得成功，是凭借其东方特色又不失欧美风情的时尚外观，以及国际先进的发动机技术和扎实的底盘，博得了要求苛刻的外国消费者青睐，也证明哈弗成功地实现了中国车升格为全球车的突破，这方面长城汽车已经走到了国内诸多汽车企业的前面。