年产15万辆新车 一汽大众成都工厂发威

速腾也将在成都生产

新宝来一上市就成为市场热点车型

成都产捷达已接近1.3万辆

　　10月30日，一汽-大众成都分公司建设项目签字仪式正式在成都举行。此举也标志着一汽集团以成都为中心、辐射西部的战略正式成型。分析人士认为，一汽-大众在成都设立分公司，不仅能帮助其提升竞争力，更能帮助四川汽车产业迈上一个新台阶。最新数据显示，截至9月，在成都生产的捷达已近1.3万辆，产值逾10亿元。

　　成都产捷达创造产值逾10亿

　　据悉，一汽-大众汽车有限公司成都分公司建设项目将建设冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线，起步规模为年产15万辆，最终形成年产35万辆轿车的能力，预计全部项目投产后，每年销售收入可达到400亿元以上，同时将带动一大批零部件配套企业落户四川。

　　而最新的数据显示，自去年7月投产以来，截至今年9月，成都一汽－大众已生产捷达车近1.3万辆，产值逾10亿元。上半年成都经济技术开发区（下称经开区）汽车（工程机械）主导产业实现增加值15亿元，同比增长39.65%；创税3.8亿元，同比增长32%。这些数据表明，一汽－大众在成都设厂，不仅提升其竞争力，同时也极大地带动了当地经济。

　　“我们对未来更有信心了。”一汽－大众曙光店和启新大众的负责人兴奋地说。受经济大环境影响，汽车行业遭遇寒流，但相对其他品牌，一汽－大众的迈腾、速腾、宝来、高尔夫等车型仍然保持了稳步增长，一汽-大众在成都的分公司成立后，本地经销商无疑牢牢占据着天时、地利、人和的有利因素。

　　四川汽车产业将再上新台阶

　　据了解，省委九届四次全会决定以成都为中心，以绵阳、资阳为两翼，推进汽车产业发展。成都市近期也专门对《成都市产业投资导向目录》进行修订，第一次把汽车产业纳入鼓励发展类项目予以扶持，下决心通过3-5年时间在西部地区形成一个影响深远的汽车产业基地。

　　而就在日前举行的西博会成都汽车产业投资说明会暨项目签约仪式上，南汽集团、一汽丰田、吉利集团、香港瑞隆集团等50余家知名汽车企业云集会场，签约项目8个，投资总额130亿元，为成都打造“中国西部汽车产业新城”注入了强劲动力。

　　据悉，中国兵器装备集团公司决定将龙泉驿区域内公司下属的华川公司、陵川公司、青山变速器等11家汽车零部件企业，通过实施整体搬迁，在成都经开区内组建全国规模最大的“汽车零部件工业园”。新项目计划2009年动工，建设周期2年，投产后将实现年销售收入50亿元以上。另一个令人瞩目的项目是，吉利集团拟斥资20亿元，在成都建立西南地区首个汽车试车场和汽车超市。

　　业内人士认为，随着一汽－大众等汽车企业在成都工厂项目的陆续开启，成都汽车工业的发展引擎更加强劲，龙泉的汽车产业在西部工业版图中的地位更加明显，四川汽车产业也必将再上一个新台阶。