盘点08年日英美德中级家轿中的明星(图)

　　每每到了年底，娱乐界都是好戏连台，尤其是贺岁大片，吊足了老百姓的胃口，就等着看几大导演交出的答卷。而在车市，最让咱老百姓关心的，不是流光溢彩的豪车，也不是道貌岸然的公商务车，而是买的起、用的起、养的起的家庭轿车。时近年关，龙争虎斗了一整年的中级家轿明星车型们究竟表现的怎么样呢？

　　日系：由于设计精巧、人性化和整体性能的经济可靠，日系家轿受到很多消费者的青睐。

　　代表车型：卡罗拉

　　售价：13.28-17.98万元

　　“销量王”卡罗拉已经在中国汽车市场单一车型销售排行榜上进入前三甲之列。刚上市时，曾经高调地推出了“5米印象”，一方面，是指消费者通过看和触在5米之内，就会喜欢这个车；另一方面，则是驾和乘行驶5米的距离，就会觉得这个车很好。由此，我们可以看出丰田和卡罗拉的霸气。卡罗拉的高低款配置车型差距拉的很大，价格近18万元的高端车型配备了定速巡航等科技含量比较高的配置，而普通的1.6L车型则重在满足基本的出行需求。可以这么说，卡罗拉看起来“方方面面很均衡”，你很难挑出它的什么毛病。卡罗拉目标用户还是比较稳定，主要是女性客户和保守的中产阶层。

　　英系：代表着品味与时尚，又不失驾驶乐趣的英系车，已成为消费者的新宠。

　　代表车型：荣威550

　　售价：14.28-18.98万

　　荣威550绝对称得上是今年车市的一个亮点，除了其全时数字化的卖点，1.8T Kavachi涡轮增压发动机的威力在同级别车型中不容小觑。作为上汽完全跳脱罗孚影子所带来的一款全新车型，外观设计只在风格上一脉相承，却不在细节上有过多延续，绝对是独树一帜，在路上的回头率相当高。在今年汽车市场整体低迷的情况下，荣威550连续两个月销量都名列同级别车型前茅。如此热销的局面得益于先进的设计理念以及过硬的产品质量：“全时数字轿车”荣威550不仅是一款全数字概念的新一代A级标杆轿车，而且丰富的配置、出众的动力总成表现以及高人一等的安全配置水平，都让550成为最闪耀的中级家轿，为车市打了一针强心剂。

　　美系：一直以务实的姿态改变国人印象的美系车，辅以连续降价，使得关注度大为提升。

　　代表车型：新凯越

　　售价：10.38-14.98万元

　　新凯越一直希望能打造出科技感，高档感的印象。外观方面，强化了别克家族特性，通过镀铬直瀑式格栅、锥形前大灯、一体式的前保险杠等设计，前脸设计与高端产品别克君越风格保持一致，从前面看整车档次略有提高。在其高端车型的配置上，也增加了一些看得见的高科技配置，如前排座椅加热功能、DVD导航系统、泊车影像等。其目标用户，更适合那些岁数偏大、内心保守，又有一定经济基础，具有商用和家用的用户群体。由于有老款车型的市场行情影响，新凯越上市之后就出现了比较大的优惠幅度，目前，在全国各地市场上都有万元以上的优惠。

　　德系：拥有深厚品牌底蕴的德系车，面对竞争对手并没有自乱阵脚，反而愈加沉着和冷静。

　　代表车型：朗逸

　　售价：11.28-16.48万元

　　尽管在上市之前，经常能够听到“技术含量低”等不利于朗逸销售的话题，但在真正开始投入市场后，该车的订单和销量还是大大超出了事先的预期。可见中国老百姓对于“VW”车标的认可程度，并没有因为车价变动而有所改变。由中国设计团队操刀的朗逸，并不追求前卫运动，整体感觉非常精致、内敛。双“U”型车头造型、水滴形前大灯，再加上车身侧面独特的双腰线设计，刚劲有力中演绎着颇为俊朗的感觉，这也使得朗逸的目标客户群非常的宽泛。

　　整体来看，前3季度各大厂商主打车型的表现都不错，在接下来的年关大战，中级家轿将继续发光发热，对整个车市起着主导作用。至于年度人气王最终花落谁家，还得让市场来检验。