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“汽车中国”传媒策划机构正式启动

  集国内知名汽车平面和网络媒体之大成的媒体整合传播平台 - “汽车中国”传媒策划机构于2008年10月30日晚在北京昆泰嘉华酒店举行了品牌启动典礼。该机构旗下三大著名媒体品牌-《中国汽车画报》《动感驾驭杂志》和《中国汽车在线》www.cnap.com.cn的编辑制作团队和业内各大厂家的来宾们齐聚一堂,共同见证了这一精彩时刻。


   (汽车中国出版人暨主编庄鉴韬和北京电视台节目主持人杨雅淇小姐共同主持启动典礼)

  “汽车中国”打造的两个平面杂志品牌 - 北京的《中国汽车画报》和上海的《动感驾驭杂志》,因为经营有年,成就卓著而已经为公众熟悉。其中,《中国汽车画报》作为中国汽车第一刊,自1996年创刊以来,成绩斐然。近年来更提出“面向世界,代表中国”的口号,努力在国际化做出创新并已经收到成效。

不仅与德日美各大汽车生产国的行业资深人士合作专栏,而且已经开始向德国输出杂志内容版权;另外,在杂志的专业技术水准不断提高的前提下,《中国汽车画报》凭借已经运作两年的《新画报副刊》,大力倡导汽车文化和生活的交融,成功地跻身国内一线消费类男性刊物的行列。

  《动感驾驭杂志》是“汽车中国”2007年开始接手运作的项目。作为一本面向年轻新贵的专业汽车兴趣类杂志,《动感驾驭杂志》秉承“驾驭快意人生”的口号,以时尚之都-上海为根据地,通过和世界上报道速度最快的英国汽车周刊《Autocar》进行版权合作,并每月坚持出版F1 Racing副刊,完美地诠释了前沿,时尚和运动的汽车。仅仅一年,《动感驾驭杂志》已经成长为汽车类核心媒体,令人刮目相看。

  与汽车中国同日进行发布的则是“汽车中国”旗下的第三个产品——《中国汽车在线》网站。作为“汽车中国”旗下传统媒体的延伸,凭借“汽车中国”传统的测试技术优势,《中国汽车在线》的目标是成为网络传媒中的“专业汽车测试第一网”。除以上主力内容外,中国汽车在线的三大互动板块:BBS、Blog、100Car也都有着区别于其它汽车网站的鲜明特色:《中国汽车在线》的BBS不仅有面向广大消费者及网友的论坛部分,更开辟了“业内高峰论坛”,为汽车界人士提供“华山论剑”之地;《中国汽车在线》的“博客家园”则每日将国内外车友的博客内容精选后,呈现给广大网友,大大节约了读者在海量信息世界里的寻找时间;100Car的名字来源于E Buy Car音译,E即有Experience(体验)之意,又代表E-market(电子商务市场)。在100Car的专区中,网友可以享受网上选车并直接与各品牌4S店资源直接交流的金牌体验式服务。

   作为中国最具权威的汽车内容整合供应商,“汽车中国” 秉承“深度创新、整合传播”的理念,集合旗下知名的平面和网络的优质媒体资源,依靠高素质的专业制作和市场营销队伍,一方面向有着不同阅读习惯的读者,提供多样的媒体选择,另一方面向汽车产业客户提供最具公信力,说服力和品牌影响力的市场解决方案。相信跃世而出的“汽车中国”传媒策划机构必将迎来不可限量的明天!


  (汽车中国出版人暨主编庄鉴韬向来宾介绍汽车中国团队)

  汽车中国出版人兼主编庄鉴韬专访:

  问:请您给我们具体描述一下“汽车中国”的定位?

  答:古人云:名不正则言不顺。我把今天的品牌启动典礼看作是一个正名的行动。这个正名行动是有着内部和外部两方面需求的。对内来说,汽车中国是三个独立媒体品牌的集合。它们的运作者就是我们这个具备专业素养和职业精神,并有着成功经验的编辑和营销团队。在我们做第一个品牌的时候,对自己的符号要求并不突出,但是在操作第二个,第三个品牌时,就会遇到内部的困扰。这时候我们非常需要一个上层概念来统合这三个品牌。所以经过仔细的策划,我们给自己取名为“汽车中国”。有了这个概念以后,旗下的独立品牌之间关系就理顺了。现在我们可以名正言顺地说:“汽车中国”媒体机构在同时运作《中国汽车画报》《动感驾驭杂志》《中国汽车在线》这三个媒体。“汽车中国”这个LOGO,就像贴在许多电脑上intel inside的标签一样。只要大家在媒体上看见这个LOGO,就会知道是我们这个专业团队在运作。这是对内的。它更重要的作用是对外。我们把汽车中国当作一个整合平台。有了这个平台以后,一方面我们可以在这个平台上做内容整合。这样面对厂家“汽车中国”就成了汽车内容的整合供应商,可以向厂家和客户提供整体的内容解决方案。另一方面,在这个平台上我们将来可以运作更多的媒体品牌。

(面向世界,我们代表中国 – 中国汽车画报执行主编刘鸿仓)

  《中国汽车画报》执行主编刘鸿仓专访:

  问:作为业界的第一品牌,今天和未来的《中国汽车画报》如何定位自己?怎么实现它?

  答:虽然起源于汽车类刊物,但我们现在已经把自己定位为一本综合类男性消费刊物,也就是说我们已经不局限于汽车类杂志。我们从2006年开始推行《新画报副刊》计划。通过《新画报副刊》,我们在原有汽车产品报道品质不断提升的基础上,把汽车文化和时尚生活的内容加进来,对我们的定位进行丰富和充实,打造了一个全面诠释男性生活方式的平台。这个计划已经运作了两年,效果非常好,达到了我们的预期目标。目前我们已经成功跻身国内一线消费类男刊的行列。

  问:尽管如此,《中国汽车画报》拳头产品-测试仍然是越做越强。咱们的测试栏目为何能在同行业中出类拔萃呢?

  答:首先是专业的团队+专业的工作精神+严格的测试操作流程,这些是保障我们的测试栏目公正性和高品质的基础。其次是设备先进。我们拥有从英国进口的世界上最专业的GPS卫星定位测试系统,得出的数据精度是同行业里最高的;第三,我们在原来的成功基础上不断地推陈出新,把各类车型的测试项目多样化,不再搞简单的大一统。这不仅在国内同行业,甚至在国际上都是领先的。这些是我们能在行业中脱颖而出的根本原因。  


《动感驾驭杂志》执行主编刘宇手持2010年上海世博会吉祥物“海宝”亮相

  《动感驾驭杂志》主编刘宇专访:

  问:目前,基本上所有国内汽车杂志都把自己定位为汽车消费指导类杂志,似乎只要能抓住消费者,就能赢得客户。那么《动感驾驭》为什么与众不同地把自己定位为专业兴趣类杂志呢?

  答:的确,目前大部分汽车类杂志都是主要瞄准消费市场的,主要功能都是指导消费者购车,为他们提供消费信息。所以目前大部分汽车杂志的策划、栏目设定和报道方式都很难逃脱同质化的顽疾。他们基本上把汽车当作商品介绍,而事实上关于汽车的话题并非只有“买”和“卖”。《动感驾驭》就有着完全不同的视角,更多的时候我们会把汽车当成一个文化元素呈现给读者。我们更注重发掘汽车给人们带来的纯粹乐趣、丰富人们的汽车生活。而对于那些车迷(也是我们的核心读者),《动感驾驭》更能满足他们对专业兴趣的需求。当然,汽车类杂志仍然是一个专业领域,所以我们永远不会抛弃对专业性的追求,永远不会丧失权威性,它依旧是我们构筑一切上层建筑的坚实基础。只不过我们表达“专业”的方式和利用它为读者提供的服务不同。我们目标很明确,《动感驾驭》不是汽车工具书,也不是产品或销售手册。他是满足广大读者专业兴趣需求、具有文化色彩、成熟、高雅的精神消费品。

  问:《动感驾驭》把整合前瞻性的资讯作为一个核心价值,但是我们在汽车类网站上不是能得到更丰富更新鲜的信息吗?

  答:其实这部分内容正是展现我们专业素质的舞台。对于大量的汽车资讯,我们不但负责收集,而且在传递给读者之前,在保证客观真实的前提下,我们还会“烹制”、“调味”、“着色”,最终为读者奉上的是一份色香味俱全,回味悠长的汽车资讯饕餮,而非一份快做快吃快消化的信息快餐。而在“烹调”的过程中,我们通过独特的视角,鲜明的观点,权威的评论,敏锐的洞察和判断,以及对前瞻性的把握,加之杂志的表现力和感染力,将最终使得我们提供的资讯比网络和报纸更有魅力。


  (我们是专业汽车测试第一网-中国汽车在线执行主编翟兵营)

  《中国汽车在线》执行主编翟兵营专访:

  问:《中国汽车在线》在内容方面与其他的汽车网站相比有什么特色?

  答:《中国汽车在线》的定位是“针对口碑领袖的专业汽车测试网站”。有两个关键词,首先,针对意见领袖是口碑领袖,是指我们《中国汽车在线》所影响的网友是在汽车这个领域内有一定影响力的人,也就是我们所说的意见领袖。然后是专业汽车测试。《中国汽车在线》拥有专业的测试编辑团队,采用最先进的试车仪器,通过一整套严格的测试流程,对国内外新车进行专业测试。目前国内我们是唯一能做到这一点的国内汽车网站。

  问:网站的最大特色是互动,这方面中国汽车在线是怎么做的呢?

  答:主要有三个方面;第一是论坛;除了常规的读者论坛以外,《中国汽车在线》还设立了目前业内唯一的行业论坛。这个论坛只向汽车行业内的人开放,专门为业内人士提供交流场所,供大家讨论汽车行业内的政策、产品等。第二是博客。《中国汽车在线》“博客家园”专区的特色在于,它是每天通过专业编辑的精挑细选,把当日网络世界里车友、媒体人士和厂家的最好的博客内容呈现在你的眼前,省去了你在海量信息里的寻找过程。第三是《中国汽车在线》在数据库的基础上推出的金牌购车体验栏目 - 100CAR。100CAR的名字来源于E Buy Car音译,E即有Experience(体验)之意,又代表E-market(电子商务市场)。在100Car的专区中,网友不但可以详细了解心仪车型的各项数据,还可以读到针对该车型的各种评论,甚至可以直接通过100CAR与经销商取得联系,询问最新报价,预约试驾等等,非常方便。

  中国汽车在线网址:www.cnap.com.cn

(责任编辑:张洁)
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