我国汽配行业探讨应对“金融海啸”之策

　　美国“金融海啸”的威力已经从虚拟经济蔓延到实体经济，首当其冲的就是汽车产业，国内的汽配行业自然也无法避免。正在西安召开的第64届全国汽车配件交易会从11月1日开幕至今，一直笼罩在“金融海啸”的阴影中。

　　国家信息中心产业研究部专家李伟利认为，美国“金融海啸”将会从两个方面对国内汽配行业产生不利影响。一是美国经济的衰退对汽车需求造成严重打击，国内汽车零部件出口会受到较大影响。二是受“金融海啸”影响，中国经济增长放缓将导致汽车市场需求增长速度逐步回落，从而影响国内的汽配业。

　　“金融海啸”对国内汽车零部件出口的影响现在已开始显现。目前我国汽车零部件出口目的地集中在美国、日本、欧盟等传统的汽车市场。自“金融海啸”暴发以来，欧美的汽车市场已经出现了显著下滑，幅度均超过20％。我国汽车零部件的出口自然也因此受到了很大影响，国内汽配行业普遍感受到了今年冬天的寒意。

　　在西安举行的第64届全国汽车配件交易会上，“金融海啸”的阴影一直影响着参会的1700多家国内配件企业，这些企业几乎囊括了国内最重要的汽配企业。这些企业老板在交易会期间接受记者采访时，普遍表示了对今后产业发展的担心。他们中很多人认为，“金融海啸”很可能造成国内汽配行业再一次洗牌。

　　国家质量监督检疫总局原总工程师叶柏林说，我国的企业要长远发展一般要经历三个阶段，刚开始是自主创业，接下来是自主创新，最后是自主创牌。我国汽配企业要在这场“金融海啸”中站稳脚步，就必须要创造出自己的产品品牌来，自主创牌将是应对“金融海啸”最有效的方法。