沃尔沃刚修完又爆缸 我凭啥付9万维修费

　　消费者余先生的沃尔沃S80刚过质保期发动机就爆了缸，而此时距余先生最后一次进维修站检修还不到两周时间。高达9万多元的维修费用，维修站却要余先生一人承担。近日，余先生拨打本报维权热线，向记者反映他的沃尔沃S80在维修过程中遇到的烦心事……

　　案例回放>>>

　　 消费者余先生的沃尔沃S80在今年7月份已经过了质保期，此前该车一直在上海市沃路捷汽车服务有限公司进行维修保养，再加上余先生具有多年驾驶经验且驾驶习惯良好，该车无论是车身外观还是各项性能都非常出色。

　　 今年8月底下了一次大暴雨，路面积水严重，造成余先生的沃尔沃S80熄火。当时余先生在后车喇叭的催促下，只好再次尝试启动车辆，但发动机却已经“罢工”。随后余先生要求沃路捷维修站将车辆拖回修理厂，在向维修人员描述了发动机进水后又启动的故障原委后，要求维修人员对该车发动机进行检修。

　　 第二天，维修站通知余先生去提车，并表示已经对车辆的发动机更换了传感器、机油机滤以及火花塞等部件，告知其故障已经排除，车辆能够正常使用，车辆过保了的余先生为此次发动机的修理支付了6000元。

　　 仅过了不到两周，余先生的车辆发动机突然爆缸，而此次维修发动机爆缸故障则需要他支付9万元。余先生认为，此前在维修站维修发动机进水故障时，只是更换部分零部件，并未对车辆发动机性能进行全面检测，却收取了6000元的维修费；此次发动机爆缸正是由于上次维修不彻底造成，因此要求维修站承担此次维修费用。对此，沃路捷维修站则表示，发动机进水故障已经排除，车辆能够正常使用，当时未打开发动机进行全面检测是为了给客户节省维修费用，此次发动机爆缸故障可为余先生免去5000元的工时费。

　　争议焦点>>>

　　维修是否留下安全隐患？

　　 据沃路捷维修站负责人介绍，在维修发动机进水故障时，只是更换传感器、火花塞及机油机滤等零部件，而并未将发动机打开检测。资深汽车维修专家张志平介绍，在对发动机进水进行维修时，首先应当将火花塞打开，然后对发动机进行排水烘干，检测汽缸压力值，如压力值异常则需对发动机分解检查。从事件结果看，维修站的维修项目存有一定缺陷。随后余先生到上海机动车检测中心对该车故障进行检测，检测结果显示，第一次维修不彻底正是造成发动机爆缸的因素之一。

　　双方责任应如何划分？

　　 面对9万元的维修费用，责任如何划分成为消费者维权的一个焦点。上海瑞泽律师事务所卢峰律师认为，维修站在第一次对车辆发动机进水进行维修时，有义务提醒消费者对车辆进行全面检测，而不能以“为消费者节省费用”为由，缺失必要检测。同时维修站作为专业机构，不能要求消费者对车辆如何维修进行判断，而消费者在发现发动机工作有异常的情况下继续使用，同样对此次故障负有责任。

　　 截至记者发稿日期，目前，杨先生已经就维修费用支付与沃路捷维修站达成一致意见，9万元维修费用，双方各付50%。