时值11月,车市进入了今年的收官阶段。虽然各品牌厂商都在调整今年的销售任务,但中山绝大部分车行对完成今年调整后的任务仍有一定距离,抓住年终的最后机会力拼今年的销量,成为各车行共同的愿望。
虽然全国车市都处于“冬季”,但中山汽车经销商并未因遭遇寒流而被“冻僵”。
【热身篇】
车展求“新”
从1986年上海举办第一届国际车展至今,中国车展走过了20年时间。车展规模一届比一届大,观众流量一届比一届多,车展效应一年比一年升温。
2008年奥运会结束之后,中山各种车展也接踵而至。从连续多年举办大型车展的兴中体育场车展到一些社区、镇区车展,甚至一些室内车展,让今年第四季度车商的营销活动十分密集。虽然收效不一,但汽车经销商参与热情不减。
而在车行年终的收官战中,本报决定再度出手,利用中山兴中体育场的展销传统优势,再次搭起车房展销活动平台,以期帮助中山各车行大规模整体整合有购车意向的客户资源,为各车行的年终促销再作贡献。
新模式:
卖车不再一展独大
与前几年单纯的车展有所不同,今年的车展都增添了不少附加值。在今年年底本报举办的车展上,将同期举办中山房地产展销会,将以2008年终中山最后的特价房为主题,邀请中山近期开盘在售的地产商各拿出10套特价房参与展销会活动,营造中山本年度最后一波楼市激情。
中山房地产业经历了去年的高峰之后,今年长时间在低谷徘徊,临近年终,不少地产商纷纷调整价格乃至送装修、送汽车和停车位促销。据了解,本报配合车展举办特价房展,意在为中山所有地产商提供一个高密度人气的展销平台,在年终为中山地产市场重聚人气并促进成交。
新趋势:
二级网点渐受关注
在中山40余家汽车经销商中,近年来涌现出不少二级经销点,中裕福达、中山永奥等车商进驻镇区开设二级网点,对于城区4S店的销售起到了一定的辅助作用。而这也促进了镇区车展的产生。
中山中裕福达汽车有限公司总经理张海平表示,虽然二级网点的人员素质、服务水准已逐渐向城区4S店靠拢,但在镇区的影响力还不够,镇区车展,4S店以及二级经销点可借此机会来提升在镇区的影响力,顺便为全年销售任务冲冲量。
据了解,近几年车展集中城区和销售策略偏重城区的状况,将城区的消费力提前释放,而储藏在镇区的消费力也亟待挖掘。对于那些有二级经销点的车商来说,正好可以提升二级网点的影响力,帮助二级网点吸纳潜在客户,便于更好完成全年销售任务。
【扩张篇】
经销商涉水驾校
相对来说,在金融海啸席卷全球的今年,开新店的风险相应加大。但是,不走销售之路,却走培训蹊径,也是车市揾钱的另一种方式。
拥有多家4S店的创世纪汽贸在沙朗开设了一家三级资质驾校,成为中山车市营销的一种新模式。创世纪汽贸相关负责人表示,盈利不是开设驾校的首要目的,主要目的在于延伸、完善现有4S店的服务模式,通过扩大品牌服务,从而建立创世纪的顾客群体。
创世纪汽贸在沙朗开设的驾校位于沙港公路东风日产4S店东侧,此地为中山车市集中板块之一。事实上,4S店投资虽大,但利润和效益远高于驾校,但是创世纪汽贸方面表示,此举主要是为了延伸品牌服务链,在传统意义上的4S店服务流程上,决定在最前面加上“协助车主考取驾照”一项,完善4S店的服务模式。
据了解,这间车行驾校目前只拥有三级资质,培训C1驾照,运转一段时间后,就可增加B照,除常规班外,还会开设双休日班、自由学习班、一对一服务班以及新司机提高班。
创世纪汽贸相关负责人表示,驾校学员会对4S店代理的汽车品牌产生先入为主的印象,可能会优先考虑购买汽贸集团销售的车型。驾校的潜在培训对象是老车主的朋友或客人,4S店旨在将他们培养为新客户,从学车开始,这些消费者就可享受汽车消费的终身服务。
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