11月6日至9日,“纪念改革开放三十年·汽车工业成就展”在天津滨海国际会展中心隆重举行。有别于任何一次面向市场和消费者的汽车产品展,这次展会是改革开放30年中国汽车工业辉煌成就的缩影。全国各大著名汽车企业围绕“中国特色、改革开放、科学发展”主题,集体激情亮相、生动展示。
记者注意到位于5号展馆的江铃展厅备受参观者关注,这个成长于红土地,伴随改革开放迅速崛起的汽车企业以大片的红色为基调,营造出一个散发着激情与活力、简约而不失大气的展示空间,向人们展现一个富有成就、自主创新并不断做强做大的江铃,在气势恢宏的汽车展馆里特别令人瞩目。原机械工业部部长何光远参观了江铃展区,并对江铃展区及江铃在改革开放三十年中取得的成就给予了高度评价。
据了解,合作共赢的理念早已融入江铃发展的脉搏。1995年,江铃在国内第一个采用ADRs方式定向增发B股,引入福特成为战略合作伙伴。推行双品牌战略,自主品牌的轻卡、皮卡、多功能车等发展迅猛,全顺品牌领跑中国轻客市场,营造出了自主品牌与合资品牌比翼双飞的局面。从1984年扭亏至2007年9月,江铃累计销车70万辆,累计实现销售收入872.73亿元,实现利润53.8亿元。
“新合作、新车型、新基地、新增量”,二次创业的江铃,各项经济指标每年保持20%以上的增幅,销售收入、利税、工业增加值三年内翻一番。据悉,为了在更大的市场施展身手,“十一五”末期,江铃集团计划总投资109亿元,用于整车及零部件开发的投入。
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江铃汽车集团公司是中国汽车行业重点骨干企业和国家汽车出口基地企业,1989年跻身中国500家最大工业企业行列,2008年全球华商500强第382位。集团现拥有120多亿元总资产、60多亿元净资产、年创利税总额十几亿元的国内知名汽车制造企业。
江铃推行双品牌战略,自主品牌与合资品牌比翼双飞。产品出口60多个国家,优质中价的良好品牌口碑为中国自主品牌汽车赢得了国际声誉,江铃成为中国最大的自主品牌轻型柴油商用车出口商,被认定为首批“国家汽车整车出口基地企业”之一。
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