充裕的空间与动力配置
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作为一款B级车,空间是衡量车辆水平的关键之一,国内消费者对面子的需求也要求此类车型有着别人无法匹敌的空间。致胜作为一款美国车,车内空间自然能够满足消费者的需求,宽大的车内设计,是商务人士理想的座驾。
2.3升i-VCT发动机,为致胜提供了充足的动力,最大117.6kw的功率与205牛米的最大扭矩,使致胜在道路上有着不俗的表现。此外在高配版本中加入了ESP系统,为致胜的高速行驶提供了又一道保障。
与发动机相匹配的6速手动一体变速器,自动换档时轻盈柔和,与静谧的车内环境十分协调,手动模式时有着较快的反应速度,能够提供良好的驾驶乐趣。与大部分商务车相似,致胜的油门踏板较为沉重,刹车则较为轻盈,为行车安全提供了保障。
在底盘调教上,致胜采用前独立麦弗逊式与后复合连杆式结构,有着极高的车身稳定性与支撑性,为车辆的运动性提供了保障,整体悬挂偏向运动,较为硬朗,对道路反应灵敏,路感十分清晰,但牺牲了一些舒适性。
总结
致胜以较低的价格以及较高的性价比进入中级车市场已一年有余。凭借着自身优良的品质在市场上已占据一席之地。致胜导航版延续了致胜高性价比的特性,在增加导航系统后,价格维持不变,对市场有着极大的杀伤力,相信在正式推广后,致胜会有不俗的表现。
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