乘联会秘书长饶达:经销商不应盲目冲销售目标

　　银行惜贷、厂商压库导致的经销商的资金压力或许将得到缓解。一位上海的经销商集团总经理表示，目前已有一些厂商认识到经销商资金困局，开始减少任务量甚至不压库。

　　为促进终端销售，克莱斯勒在11月将将原定10月末结束的零利率贷款计划持续到今年年底。

该企业的考虑是，一方面缓解了消费者短期的资金压力，另一方面可以将多余的钱款用于投资，另辟财路。而据上述经销商总经理透露，目前他代理的七八个品牌中，上海通用雪佛兰已经没有再压库，这很大程度上减少了经销商的资金压力。

　　全国乘用车联席会秘书长饶达认为，今年90%以上的企业完不成全年销售计划。目前不应盲目促销冲击无法实现的销售目标。如果每辆车增加3000~5000元促销费，能多卖10%的车辆，那么每多卖一辆车的促销成本就大大提高，目前限产保价更符合企业经营的目的。

　　他认为，所以厂家都应检讨营销政策，把不利于经销商盈利的规定都进行修改，如把全年的销售计划定得更实际一些，仅把计划的90%分解为经销商的销售计划，通过奖励经销商的超额销售，来保证企业销售计划的实现。