大脚怪车Smart Forfun2行走岩石灵活自由

　　smart的中心理念

　　在smart的雏型概念及风格设计最初是由斯沃琪提供的，而奔驰公司则负责汽车实体设计，落实设计理念。因为smart是定位在双人座都市通勤使用、低能源消耗及停车方便等功能，因此其中心设计理念是要在最小的体积内营造出最大的空间。

　　smart的造型着色

　　smart以炫目的设计、亮丽的着色、新颖的内装而极具流行感，完全可以展现出驾驶者的个人风格。梅斯德斯-奔驰的工业设计让smart在保留概念车创意的同时，兼具了流行及实用可靠等优点。　

　　smart的基本性能

　　smart采用的是专为smart量身定造的排量只有0.8升，额定功率45kw的直列3缸涡轮增压发动机。考虑到smart车身较小，它的最高车速被限定在135公里/小时。

　　smart采用tridion安全车体结构，像坚果的硬壳一般保护着乘客的安全。而且，在一些关键部位还采用了高强度钢板进行了加固处理，加固区域面积高达车架的50%以上，这种车身结构能在发生碰撞时极大程度地保护驾驶者和乘客免受伤害。而比前轮略宽的后轮比是为了增加行驶的稳定性而作出独特设计。作为城市中的灵巧性交通工具，整备质量只有730 kg。

　　smart的内部装饰

　　车内平行的两座前后略有错落，从而使坐在车里的人并没有狭小的感觉。方向盘遇压力时会弹性收缩，以减少碰撞时方向盘对人体的冲击。smart启动开关特别设计在排挡座上面，很特别的设计。驾驶位正对着一个大大圆圆的时速表，中控台顶端的两个小圆表盘一个是转速表一个是时钟，与时速表相呼应，一派单纯可爱。车内板上有软性储物格，方向盘左边的储物格也很方便，而且是向上倾斜并采用皮质包裹的，因此虽然没有盖不会导致行驶中滑落。

　　创造舒适的空间

　　smart虽然车小，但是对于驾乘人员，乘坐汽车的舒适性考虑十分周全。很多身材高挑的人可能有这样的感受，坐在车上，尤其是小型车，视野即便开阔，但也会有强烈的压抑感，这种感受首先会来自于头部，但像smart这样对车体内空间的拿捏，使得身高为190cm的人坐在车内，也会有非常舒适的感觉。在腿部舒适度上，smart提供给车乘人员相对舒适的乘坐姿态，更符合人体工程学的座椅使得乘客的脚着地更垂直，身体偏向后倾，这比消费者乘坐高度相对不够的汽车，小腿前屈脚着地要舒服很多。

　　缔造灵活的空间

　　行李箱容量的可变性也应得到关注。在中国，很多消费者认为多了一个“尾巴”的三厢车比两厢车实用，因为三厢车的行李箱容量更大。其实，这又是一个消费误区。在欧洲发达城市，两厢车远比三厢车更受人青睐。两厢车转向灵活，在拥挤的城市里行驶显得游刃有余，这是车身相对较大的三厢车无法与之相比的。

　　不仅如此，两厢车行李箱的空间弹性非常大。欧洲人的观念是：行李箱没有必要很大，能放下一般大小的箱包即可，最重要的是灵活性，遇到不时之需，能够承载帐蓬、游艇、脚踏车等大件物品。smart就是这样一个行李箱空间拓展的“能手”。在精简掉一切没有必要的设计和装饰后，整个后备箱的存储能力大大提升，车内大部分的贮物空间便是座椅后的区域，但是也有一个小的工具箱、方向控杆左右的两个开口箱、门板上的贮物袋、以及两个杯座——一个拥有可拆卸的可洗衬套。

　　在车子尾部，放下一个小的后备箱盖就能够看到铺着地毯的车厢，可折叠的车顶后部能够提升来提供更便利的装卸通道。滑动的贮物盖提供了车厢的私闭性，在不用的时候能够拆除并存放在座椅后面特定的空间内。在后备箱盖里面有一处存放车顶横杆的区域，但在车顶横杆未拆下时它也能够用于存放其他物品。