体验保时捷卡宴S 让狂野激情随心情奔跑

　　卡宴：让狂野随心奔跑

　　卡宴S作为一款典型的高性能SUV，虽然车身结构较高，并没有跑车那样“贴地飞行”的冲动，但失去了高速奔跑的激情那也就不再是保时捷了。

　　提及卡宴S的动力，你不必产生任何怀疑，保时捷4.8升的V8发动机强劲动力表现无可厚非，但这还不够，还不足以表现保时捷速度的冲击力。500牛米的最大扭矩几乎已经将自然吸气发动机的扭矩压榨到了极限，一脚油门到底，发动机瞬间爆发出的动力，让你的身体会不由主的紧紧贴在座椅靠背上，凶猛的加速感受和纯正的跑车也并无两样。此时发动机爆发出高亢的声音，似乎在提醒你，卡宴S也是一部纯正的保时捷。6.8秒完成从0-100km/h的加速成绩，甚至要比同门的小跑保时捷Cayman还要快上0.2秒。这个强有力的数据你还会怀疑保时捷卡宴不够运动？当然这还需要你将车身放低，再放低，让SUV展现出贴地而飞的快感，想必只有保时捷才能有如此的体验。

　　出自跑车世家的保时捷卡宴也同样是运动的专家。也许你会认为卡宴这么一个庞然大物无法具备矫健敏捷的身手，就像是让身材彪悍的大力士去做体操，一项不可能完成的任务。但是卡宴却能轻盈的穿行在繁忙的城市车流中。

　　卡宴的前排视线极为宽阔，有着跑车线条的发动机舱盖，让原本魁梧的体形并不会影响阻碍驾驶员的视线。方向盘轻盈而灵活的转向力度如同驾驶小型车一般，轻盈灵活，方向盘转动多少角度，车头就能随即指向要前进的方向。行驶在高速公路，并线超车，动作行云流水一气呵成。调节PASM主动悬挂管理系统让车身高度降低些，并选择运动模式，此时油门向应也会更为敏感，你会感觉车身总是紧紧贴住地面飞驰，车子稳稳得控制在你的手中。你大可放开手脚尽情的享受急速行驶的快感。

　　经过一番激情四射的体验，卡宴S的运动激情给我们留下了深刻的印象，一款大型的SUV也能有如此矫健的身手，想必只有保时捷能做到。虽然没有体验卡宴生猛的野性，但是对于一个身家高达百万元的名贵之车来说，你怎么忍心去让它满身泥泞？还是让我们将身段放低，再放低，用强大的速度冲击力去藐视被卡宴甩在身后的跑车吧！

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