交警引蛇出洞 “望风”超载车被逮个正着

　  凌晨2时50分，见软磨硬泡无效，江西司机聂志云沮丧地爬上驾驶室，驾驶着他那辆超载的泥头车，在警车“护送”下返回工地。昨天凌晨，个别不死心的工地偷偷为泥头车填上超过一倍的运载量，他们放出去探路的第一辆超载泥头车就被罗湖区交通整治专业队抓了个正着。

　　伏击 便衣车守候工地附近

　　昨天凌晨1时40分，罗湖区交通整治专业队30余警力悄然集合，这是他们针对泥头车超载等交通违法行为的第11次行动。

　　凌晨2时整，第一批民警乘普通小车先期上路便衣巡线。几分钟后警车出发进入各自预伏地点，关掉警灯。民警介绍，由于连续、高压打击泥头车违法上路行为，部分工地车管负责人和泥头车同警方打起游击。他们选择凌晨2时以后、警力不足的时段出来，并先安排一至两辆没有交通违法情况的泥头车上路“望风”，如果发现没有警车，就会喊出工地上的超载泥头车，成群结队突击抢运。

　　冲突 工地负责人带头发难

　　“从人民公园穿孔桥工地开出一辆泥头车，正向布吉方向开去！”凌晨2时10分，便衣民警发现目标。警车立即埋伏在雅园立交桥的一条匝道上。10分钟后：“已上雅园立交，经过‘大富豪’门前，准备接车。”

　　果然，一辆牌照为“赣C×16787”的满载泥头车以大约60公里时速从匝道冲出，出现在警车前方。民警立即开启警灯驱车跟上，要求其停车接受处理。由于对方车速快，该车停车时已到田贝一路路口。证件显示，该车核定运载量是12吨，装在车厢内应不到半厢。但该车装载的泥土已高出厢板30余厘米。司机聂志云自称从宝安南路工地出来。

　　为避免其接受处罚后继续违章，民警勒令其开回工地卸下超载部分。在警车“押解”下，该车开到和平路以西的一工地。工地负责人“林老板”已在门口。与此同时，一路之隔的另一个工地门口，民警拦下了两辆出门刚准备上路的超载泥头车，并发现一辆已经装载超载尚未启动的泥头车。在查处过程中，民警遭到工地运输朱姓负责人的阻挠，他反复强调，“如果半厢正好不超载，为什么厂家要设计这么高的车厢？应该追究厂家去！”跟在增援民警后面赶过来的“林老板”也趁机发难：“不让司机超载也可以，你问他们答应不答应？我们是做政府工程的，对深圳的发展是有贡献的！”

　　“任何功劳都不可以凌驾于法律之上，更不能以生命为代价！”民警铿锵有力的回答，说得他们张口结舌。