新款318i车型预计定价27万 性价比成致命吸引
面对老款宝马3系的促销优惠和已经接近断货的销售状态,难免会让一些等待新3系的车主多少有些犹豫。而且根据目前得知的消息,新款宝马3系相对老款的改动,主要还在外观和内饰。买新款还是买旧款是一个值得准车主们考虑的问题。
虽然有消息称此次引起广泛关注的新318i不会上市,但分析人士的估价仍然吸引了准宝马车主对318i的关注。同为宝马3系的入门级车型,新318i与老款320i的市场争夺战在所难免。
新BMW318i与老BMW320i销售价格对比(单位:万元) | ||
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车型 |
新BMW318i |
老BMW320i时尚型 |
售价 |
预计27万 |
30万(经销商报价) |
据分析人士推算新宝马3系318i车型,价格区间将会下探至30万以下,有分析人士甚至认为318i的定价将会跌入27万。如果这种预测成真,按照目前老款宝马3系的优惠幅度,新318i预计27万的价格与现款320i优惠后30万左右相比,整车价格上优势明显。由此,现款320i与新318i的价格博奕自然而然的转移到了养车费用上。
宝马的质保期限为2年不限公里数,每10000公里保养一次。宝马的首保(更换机油、机滤)在3个月或者5000公里,首保费用同正常保养价格,以后每10000公里保养(更换机油、机滤)一次,空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯每20000公里更换一次。另外建议每一年或20000-30000公里清洗一次喷油嘴、节气门及燃烧室和进气道,费用在1400元左右。宝马一般每四年或80000公里更换刹车油和防冻液,火花塞每60000公里更换一次。宝马的变速箱油按厂家规定终生不用更换,但根据使用环境的具体情况可80000公里左右更换一次(包括滤芯)。
新BMW318i/老BMW320i主要配件用品价格对比(单位:元) | |||||||||
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机油 |
机油滤芯 |
空气滤芯 |
汽油滤芯 |
空调滤芯 |
火花塞 |
刹车油 |
防冻液 |
总计 | |
新款318i |
130*5 |
129 |
248 |
808 |
427 |
190*4 |
108*2 |
85*4 |
3578 |
老款320i |
130*5 |
110 |
156 |
703 |
278 |
190*4 |
108*2 |
85*4 |
3213 |
新宝马318i和老宝马320i定期保养项目收费标准 | |||||||||
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行驶里程 |
机油机滤 |
空气滤芯 |
空调滤芯 |
汽油滤芯 |
刹车油 |
防冻液 |
火花塞 |
老320i 费用 |
新318i 费用 |
5000 |
● |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
865元 |
884元 |
1.0万 |
● |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
865元 |
884元 |
2.0万 |
● |
● |
● |
● |
○ |
○ |
○ |
2077元 |
2442元 |
3.0万 |
● |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
865元 |
884元 |
4.0万 |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
○ |
3333元 |
3698元 |
5.0万 |
● |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
865元 |
884元 |
6.0万 |
● |
● |
● |
● |
○ |
○ |
● |
3117元 |
3482元 |
7.0万 |
● |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
865元 |
884元 |
8.0万 |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
○ |
3333元 |
3698元 |
8万公里保养费用合计 |
16185元 |
17740元 | |||||||
备注 |
●代表更换 ○代表检查 |
由上表可以看出,新宝马318i与老款320i车型,在常用配件及定期保养价格上差距不大,而新款宝马318i与老款宝马320i均为2.0排量,油耗方面预计与320i相差无几,实际油耗都在10L左右。如果真如业内人士预言,实现27万左右的定价,新318i不仅会在同级别竞争车型中脱颖而出,对于自家兄弟老款320i的对抗也胜券在握。
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