2008中国19城市车市调查之四川市场

    写下这个标题时，很多人肯定觉得这是一个黑色幽默。

　　当然，这个标题在几个月前出现那一定是在说梦话，但现在，情况已发生了巨大变化。

　　美国的金融危机已开始向全球、向实体经济蔓延。继房地产之后，以美国为代表的汽车产业已深深地陷入危机之中。大型汽车经销商开始倒闭，汽车巨头的股票被狂抛，他们开始谈合并收购以解困，包括通用、福特、克莱斯勒、丰田、大众，所有巨头销量都大幅下滑，然而冬天才刚刚开始。

　　巨头们开始在全世界寻找避风港。再大的风浪，总会有相对安全的地方。现在放眼全球，刚刚开完奥运会的中国成了不二的选择，因为巨头知道中国的经济总体向好，因为这里是还在增长中的全球第二大汽车市场。中国不但有着巨额的外汇储备，还有巨大的市场，他们无一例外地都在这里有着巨额投资，并赚到了或多或少的银子。

　　中国的汽车厂商们面对席卷全球的金融危机，当然无法置身事外。虽然今年1～9月份的销量比去还是增长了10%，这种增幅足以傲视全球。但这距他们的目标却差远了，因为增长速度已开始明显下滑。国内车市哪些地方下滑幅度最大？一汽大众奥迪、东风日产、东风雪铁龙都没有给记者一个明确的答复。但他们发现，以四川地区为代表的西部市场在公司销售表上的比重越来越大。奥迪今年在西部的增长超过了20%，远高于江浙和广东沿海发达地区。东风日产在四川的销量已从以前的全国倒数变成全国前三。东风雪铁龙称，四川地区的销售受到的影响是最小的，完成全年目标已成定局。

　　大家突然明白了，地球另一端的华尔街金融风暴首先击中了国那些外向性经济比重过高的东部沿海发达地区。全球需求锐减，以出口为主导的企业率先感受到风暴的威力。而以前老在出口数据面前说不起话的西部地区现在突然成为了金融风暴中的幸运儿。对于想保持全国销量增长的各大汽车产商们，现在不得不认真思考西部市场了，因为要想在受风暴冲击最大的东部市场寻求增长的机会已越来越渺茫。而西部市场的核心是四川。四川刚刚经历了震惊世界的大地震，这里在未来几年的重建中，将有超过万亿元的资金投入，在目前经济以出口导向转为内需导向的过程中，四川有了自身的特点。