小鬼也当家 试驾雅力士1.6L至尊锐动版

 

　　Yaris（雅力士），从其诞生起，它在全球范围内便是万众瞩目的明星。而今年春，这款畅销车型的第二代车型正式进入中国消费者视野。作为广汽丰田的一款精品小车，到目前上市已半年有余，但这样一款“小鬼当家”的时尚小车，究竟给中国消费者带来哪些全新消费理念和新科技？

　　上周，本报记者在广汽丰田汇佳汉口店拿到一台雅力士高配车型，对此车进行了一次长途试驾，也让我们真切感受到家庭型精品小车的优良之处。

　　乖巧另类的设计风格

　　雅力士小车与目前市场众多小车在形体上有着很大的不同，另类中透着时尚，小巧中带来的是大能耐。整体看上去，车身线条饱满流畅，腰线贯穿整个车身，从中间到尾部逐渐上翘，犹如运动员即将起跑，随时都能够应声而起，车身的造型充满力量感。而且在试驾途中几次停车休息时，都有好几个人问该车的价格，并一致认为此车的设计非常吸引眼球，小而精致。

　　小小的雅力士除了漂亮外，还有其大肚量。拉开车门，进入车内，将坐椅调整到合适的位置，感觉并不拥挤，而且仪表盘、中控台和变速箱成一条流线，整体一气呵成，能感觉出小车中设计的精致。腿部空间舒展，头部距车顶空间不算大，但也不压抑。相反，坐在车内位置比较高，视野开阔，轻松惬意。

　　同时还值得称道的是后部空间，有了外形高高上翘的“屁股”，后部空间非常充裕。后座地板还实现了全平的地台，减少后排乘客的压迫感，增加了空间利用率，这是很多人喜欢的。

　　在一周的时间内，小车陪我长途跋涉了好几百公里，在行程中根本感觉不到这是辆小车的内部净空间。如果非要说点不足，车辆副驾驶前的储物盒空间还算可以，其他似乎有点过小，而无法放置更大的物品。不过回头想想，这毕竟是一款年轻人的家庭用车，实用才是硬道理。

　　小车也有大能耐

　　雅力士在小身材的隐藏下，不仅有大肚量，同时还有高动力输出功率，足以保证家庭用车的动力性。目前，雅力士装备有1.3和1.6两个排量的发动机，此次记者试驾的是一款1.6自动挡顶配车，因此，对于它的动力性能应该没必要去怀疑。

　　事实上，在试驾途中，其发动机性能表现非常出色，起步灵敏，而且在低转速下有明显提速感。在中段加速时，由于齿比较密，在变速的瞬间，几乎没有什么感觉。只是在大脚踏下油门时，随着转速的快速升高，在向高速度爬升时，其发动机的动力稍有损失，高速提升不像中低速那样明显。

　　不过要提醒大家的是，雅力士不适合做激烈的操控，一方面是由于身高重心的设计，在快速转弯的情况下，车身侧倾还是比较明显；另一方面，这是一款只合适家庭的用车，极限操控并不是它的强项。

　　不过在舒适度上并没有打折扣，前后悬挂分别采用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式拖曳臂悬架，两者都是技术成熟可靠的悬挂形式。整个测试过程中在没有限速的状态下，路感和车内舒适度都还算不错。同时，在安全上也是装备齐全，并在国内碰撞试验中，该车还是第一款获得五星安全的首款小车，彻底打消了人们心中小车不安全的顾虑。