星车尚30年怀旧车型特刊：1997款桑塔纳

　　今天距离桑塔纳的下线已经过去了长达24年，桑塔纳依旧是一款畅销车型，拥有如此长的车型寿命毫无疑问是个奇迹。

　　还记得90年代初期的广告语吗？“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕！”一种轿车被赋予了如此的神奇的力量，这是其他车型不能企及的。

　　桑塔纳的普及让很多人眼中把“VW”与它是画上了等号的。而以现在的标准来看这年迈的车型，除去结构老旧，外观没有时代感等方面，它拥有的大空间、相对可靠的性能，极其便捷和廉价的维修都让这位中国汽车界的“老人”有着继续生存的理由。

　　桑塔纳的对国人的影响非常深刻，首先让国人第一次享受到了国际品质乘用车。记得那时哪个部门或者企业拥有桑塔纳显然是一种荣耀。桑塔纳也成为了中国保有量最大的“公务用车”。不管是在宽阔的高速公路上，还是路况不佳的乡村公路上，都有它矫健的身影。相对后来的奥迪，桑塔纳的形象更亲民，因为它往往是那些“父母官”的座驾。

　　其次，由于当年德国人就拿出的合资车型是当时尚处在开发阶段的桑塔纳（其实就是帕萨特B2）这也是中国第一款算得上与全球水平接近的轿车产品，也开创了外资公司“技术换市场”的模式。不过对于普通人来说，这样的B级首先影响了我们对轿车的审美，在人们心目中深深地刻下了“以大为美”、“以方正三厢为美”的烙印，这是桑塔纳对中国人最大的影响之一。