1958年红旗车驶入全球最大老爷车博物馆

  1958年的红旗牌轿车是中国首辆自制汽车，也是中国汽车工业的起点，对老爷车收藏家而言有独特的历史意义。12月10日，中国的红旗轿车首次跨越太平洋、正式驶入全球最大的老爷车博物馆———美国黑鹰汽车博物馆，为中美汽车文化交流开启了新篇章。

  本期推荐：成都三和

  推荐理由：

  作为第一个在机场路建立汽车销售店的“开荒牛”，三和集团从建立之初就高度重视“汽车技术”:美轮美奂的三和老爷车背后是三和人堪称艺术的翻新技艺；国内首屈一指的自动变速箱维修也代表了国内最高水平。重视技术在三和看来绝不是仅是技术本身，三和更为核心技术人员的晋升提供了完善的内部通道。

  三和的6个第一

  ●第一个在成都机场路建立汽车销售店

  1995年，三和集团首个入驻机场路，开始了汽车经销店打造之路。如今机场路已经成为成都市最集中的汽车销售区域，成为厂商的必争之地。

  ●第一个将4S店经营模式引入四川

  1996年，广州本田成为三和集团第一个合作伙伴。12年来，三和广本已经销售出11000多辆，22万客户的爱车在这里接受了维修保养。

  ●第一个在四川建立自动变速箱专业维修中心

  2000年，三和集团正式组建自动变速箱专业维修中心，成为四川第一家进行自动波维修的中心，也是当时全国最专业、最规模最大、技术实力最强的自动变速箱维修中心。

  ●第一个在中国建立私人老爷车收藏馆

  2001年，三和老爷车收藏馆正式开馆，成都市民不仅可以在三和集团购车还可以在三和品车。目前，在三和收藏的翻新老爷车已经多达50多辆。

  ●第一个在汽车销售店区内建立收藏画廊

  2005年，三和集团将五星级画廊第一个引入汽车销售店。现在，三和画廊已被四川省美术协会指定为全省文化交流学习基地之一。

  ●第一个让红旗老爷车入驻世界最大的老爷车博物馆

  2008年，三和集团与世界最大的老爷车收藏博物馆联姻，将中国的红旗轿车与世界第一辆奔驰进行互换，开创中美汽车史上老爷车交流的新篇章。（本版采写 记者 于婷）

  两位爱家促成中美老爷车交流

  作为这辆1958年红旗轿车现在的主人，成都三和集团董事长黄宗敏日前专程前往美国，将自己翻新并珍藏了15年的红旗轿车交付于全球最大的老爷车博物馆美国黑鹰博物馆主席威廉斯。

  威廉斯是美国最有名的老爷车收藏家，黄宗敏是中国数一数二的老爷车爱家，两位大名鼎鼎的老爷车收藏家因车而结缘，一见如故，终于在2008年末促成了中美汽车历史上的一件美事。

  红旗奔驰“互换”数万人两地见证

  在今年9月的成都国际车展上，美国黑鹰汽车博物馆送来了一辆1886年的世界首款奔驰车，换车仪式在国际车展开幕的当天举行，引来了数万人驻足见证。现在，这辆世界上独一无二的奔驰轿车已经被成都三和老爷车博物馆永久收藏，成为这里最为弥足珍贵的展品之一。12月10日，作为三和老爷车的回礼，黄宗敏专程将一辆1958年的红旗轿车送到美国，正式交予美国黑鹰汽车博物馆进行永久性收藏。包括中国驻旧金山副总领事、领事在内的众多人士见证了这在中美两国汽车历史上具有特殊意义的时刻。

  “尽管只有短短的几个月，通过中美双方的不懈努力，促成了中美双方的首次老爷车交流活动，实属不易。”回想起老爷车互换交流的点滴，黄宗敏表示，作为中国汽车的精神所在，让红旗车被世界最大的老爷车博物馆收藏展示，是让世界了解、认同中国汽车历史的最好方式，“让世界认识中国的汽车工业，也让中国人了解世界的汽车历史。”黄宗敏如是说。

  全力推广“中国人就应弘扬自己的汽车文化”

  “我自己喜欢收藏汽车，看了黑鹰博物馆后感觉需要将中国的汽车文化推广。”黄宗敏在互换仪式上表示，在他看来中国本身就是汽车文化和汽车历史深厚的国家，中国人就应该弘扬自己的汽车文化。“美国收藏家对中国汽车的重视，也证明了西方人开始认同中国的汽车文化和技术。”

  对于中国汽车工业的前景，黄宗敏认为，中国汽车从50年代红旗牌的独立自主时代到现在与先进国家合资合作的形式，除学习其它国家已经发展成熟的技术，更需要的是在合作的同时发展打造自己产品，做好成为世界汽车拥有量最大国家的准备。

  中国首个老爷车博物馆就在咱成都

  早已成为中国拥有最多数量老爷车收藏家的黄宗敏，在结识威廉斯之前其实并没有创建博物馆的打算。

  “黑鹰汽车老爷车博物馆陈列的老爷车以及对他们在保存古董车方面的技术给我留下太深刻的印象了。”黄宗敏回忆起第一次在黑鹰汽车博物馆时的情形。回国后，他在四川成都三和汽车园内也建立起了老爷车博物馆，这也是中国首个以老爷车为主题的汽车博物馆。作为全国第一家拥有老爷车翻新技术的企业，同时也是国家商务部唯一授权有资格对外承接国际老爷车翻新业务的国内公司，目前三和集团已经翻新、收藏了50多辆老爷车，1939年的劳斯莱斯幽灵、1954年的奔驰300、1964年的德国甲壳虫、80年代末的军用悍马、1990年的保时捷……三和老爷车博物馆已经成为全国规模最大的老爷车私人收藏博物馆。

  外电评说

  《中国红旗牌轿车赠美汽车博物馆》

  首辆中国自制红旗牌轿车看上去非常宽大，经过三和集团翻新后崭新如初。———《侨报》  

  《古董红旗轿车 黑鹰博物馆亮相》

  威廉斯说，作为世界收藏数量最大的古董车博物馆，黑鹰的目的不只是展示来自世界各地的古董车，更要以丰富的汽车文化和汽车历史来教育下一代，红旗轿车的加入是博物馆的光荣，希望今后的访客能由这辆车更了解中国的历史。———《世界日报》  

  《50年前红旗轿车赠予黑鹰博物馆》

  这部一直是收藏家梦寐以求的红旗牌轿车，是由四川三和集团捐赠给黑鹰汽车博物馆的，两辆老爷车的互换开启了中美两国老爷车交流新页。———《星岛日报》