2009年辽宁省将全新建设4条省际高速公路

　　明年辽宁省将新建4条省际高速公路，加上目前已开工建设的2条，全部工程完工后，辽宁省与周边省份高速公路通道网将全部打通。

　　昨日，辽宁省高等级公路建设局发布了明年辽宁省高速公路规划建设情况。明年，省内高速公路新民至铁岭段也即将开工建设，这将有力地缓解黑龙江、吉林、内蒙古东部等经沈进京路线交通压力。

　　将打通与周边省高速网

　　明年丹东至通化、彰武至通辽、抚顺至通化、开原至辽源4条省际高速公路将陆续开工，此外还有抚顺至梅河口、朝阳至赤峰2条省际高速公路正在建设中，这6条公路建设完工后，辽宁省与周边省份间的高速公路网将全部打通。

　　辽宁省高等级公路建设局副局长张新财介绍，除4条省际高速公路外，明年辽宁省还将有5条省内高速公路也将开工建设，其中包括丹东至海城、永陵至桓仁、新民至铁岭、阜新至盘锦，以及大连湾疏港高速公路。

　　此外，辽中至新民、沈阳至康平二期工程、抚顺至梅河口、朝阳至赤峰、长兴岛疏港高速公路5个项目314公里也正在续建中，全部完工后，全省高速公路通车里程将突破3000公里。

　　2009年，全省高速公路建设计划投资160亿元，交通固定资产投资计划将突破350亿元，创历年交通基础设施建设投资最高水平。

　　环线高速“缩短”中部城市距离

　　明年开工建设的新民至铁岭段高速公路有望于2012年完工，届时辽宁中部城市环线高速公路的五条路段将完成3/5，在此之前，本辽辽段已于今年9月底开通，辽中至新民段将于明年完工。

　　新民至铁岭段高速公路通车后，从吉林入京可由该段线路进入沈山线入河北，由于途中不经过沈阳，不仅可以缓解省会沈阳的交通路网压力，还将使进京车辆更加快捷。以前从黑、吉、蒙跨辽进京车辆有两条路线，一条是从四平至沈阳至山海关的高速路段，另一条是铁朝高速公路，经承德进京，铁岭至朝阳线于今年9月29日通车，全长541公里。第二条路线仅比第一条路线多出六七公里，却可以让车辆躲过沈阳地区的拥堵车况。

　　此外，随着辽宁中部城市环线路段的陆续完工，中部城市时空距离将被缩短，有利于城市群一体化建设和发展。

　　辽中到新民只需40分钟

　　明年，辽中至新民间的高速公路即将完工，全长67公里，全程仅需40分钟，改变了以前该区域只有普通公路没有高速公路的历史。此外，沈阳至康平二期高速公路也将于明年完工，两条公路线总长91公里。

　　省交通厅提出，到2020年，全省公路总里程新增2万公里；高速公路里程新建2000公里以上；黑色路面新增5万公里以上。全省县级以上客运站全部达到二级以上标准，农村客运全部实现公交化，高速公路和国省干线营运客车全部达到高级车标准，专业货运车辆比重达到60%。

　　普通公路重点建设滨海公路，计划完成滨海公路黑色路面697公里、桥梁15269米，明年底基本实现全线贯通。农村公路计划完成黑色路面3064公里、桥梁25036米，解决759个行政村通油路，明年底实现全省行政村100％通油路。沿海港口计划重点建设大连港大窑湾三期工程、营口港仙人岛原油码头、锦州港煤炭专业码头等重点工程建设项目46项。运输站场计划重点建设丹东中心客运站、辽阳市弓长岭客运站、阜新物流中心等的重点工程。

　　明年辽宁9条高速公路开工

　　丹东至通化高速公路

　　丹东至海城高速公路

　　永陵至桓仁高速公路

　　彰武至通辽高速公路

　　新民至铁岭高速公路

　　抚顺至通化高速公路

　　开原至辽源高速公路

　　阜新至盘锦高速公路

　　大连湾疏港高速公路