订单不断 荣威550新车上市后全线热销

　　2008年11月，以全数字概念出击，搭载DVVT发动机的荣威550( 报价; 图片) 1.8L正式宣布上市。此次上市的荣威550共有2款车型——启悦版和启逸版，售价分别为12.68万元和13.58万元，荣威550 1.8DVVT的上市对中级车市场造成了一定的冲击，也为惨淡的车市注入了一股暖流。近几周，各地荣威4S店已陆续有实车到店。但根据4S店相关人员透露，荣威550DVVT是“实车不多，订单不断”，4S店一度形成了供不应求的态势。鉴于此种状况，厂家表示将开足马力生产，尽量让消费者在短时间内能取得新车。

荣威550

　　荣威550 1.8DVVT车型与550 1.8T相比，依旧保持傲视中级车市场的2705mm轴距，同样在A级车中更接近中高档水平。而数字化配置依旧是“D5全时数字轿车”荣威550 1.8DVVT的亮点所在：可扩展RMI数字多媒体交互系统的运用，让多功能数字影音娱乐享受成为可能；当其他人追求CAN-Bus时，荣威550已经通过更先进的“Dual-Bus数字智能行车管家系统”达到精确的集成控制；“SilverStone一体化数字仪表显示”, 以锋利的雕刻般的炫红光线环绕仪表，营造出仿佛宇宙飞船般科幻感受；“Press-to-go引擎智能一键启动”也依旧是这款荣威550 1.8L手动版的标配。

　　荣威550时尚大气的外形也是这款车的魅力所在，其双圆晶钻前大灯与焰炬式立体尾灯设计使得整车的造型显得时尚前卫，超低风阻的“豚跃”式车顶设计、锋锐雅致的高腰线设计更是荣威550外形魅力的重点体现。尤为可喜的是，由于荣威550 1.8DVVT发动机成本的降低，荣威550的价格门槛也因此降低了接近2万元。而这款全新搭载的DVVT发动机也并不让人失望，该发动机缸体、缸盖以航空级铝合金铸造，运用当下最先进的DVVT进排气双连续可变气门正时技术以及德国SCHAEFFLER公司的叶片式液压调相系统，进排气完全独立，可实现同时连续调节，令发动机静音高效、省油节能、耐久可靠，动力性提高10%，燃油耗降低5%，90公里等速油耗仅5.6L/100KM，并且在保证高速扭矩的同时兼顾了低速区的动力性，具有低转速大扭矩、高转速高功率的优异特性。

　　上汽荣威作为国内汽车行业少有的自主品牌自成立以来就一直受到多方关注，并在不断摸索与探求中取得了骄人的成绩。而荣威550 1.8L的上市又是上汽荣威产品上的一大飞跃。现在展厅里面每天客人都络绎不绝，随着车辆陆续到店，相信荣威550 1.8L将进入全线热销阶段。