2009年1月的底特律北美车展上我们还能够看到多少新车的身影？据悉，由于受全球金融危机和经济衰退的影响，日本三菱、日产和铃木等公司确定取消参加今年的底特律国际车展。还好，随着车展日期临近，部分厂家公布了参展消息，让我们多少有了一点期盼。
■ 2010款 雪 佛 兰Equinox
2008年12月21日，通用汽车发布2010款全新雪佛兰Equinox，这是一款融合了独特设计和出色燃油经济性的紧凑型SUV。该车搭载全新2.4升直喷发动机，能够实现同级车中最佳的高速路燃油经济性——每加仑30英里（约为7.8升/百公里），比上一代Equinox提高了25%。预计全新的雪佛兰Equinox将在北美车展上首次公开亮相。2010款Equinox预计将在2009年年中开始销售，共有LS、LT和LTZ三款。
该车共有两款全新发动机可供选择，包括全新2.4升Ecotec直喷发动机，功率182马力与全新3.0升DOHC直喷V6发动机，功率255马力。
从车身尺寸来看，全新Equinox前后车轮轴距为2857毫米，但是车身比上一代车型的长和宽各增加了25毫米。同时，该车的前轮轮距更宽，提升了车辆的驾控性能。
■本田Insight量产车
日前，本田宣布，将在2009年北美车展上展出混合动力专用车Insight的量产车型。该公司将设定低于现有混合动力车的价格，预定2009年春季开始在日本、美国及欧洲销售。计划年销售20万辆。
Insight为5座5门掀背车，配套使用了排量1.3L发动机与混合动力系统，为使混合动力系统的环保性能进一步提高，还配备有辅助低燃耗驾驶的“Ecological
Drive AssistSystem”。该系统通过协调控制发动机与CVT（无级变速器），以及控制无空转时间及再生充电量来自动提高燃效。
另外，该车还通过提示驾驶员燃耗情况，提供低燃耗驾驶的评分及建议，促进低燃耗驾驶。
■概念车BLUEZERO
据国外媒体曝光，梅赛德斯将在北美车展上发布概念车：BlueZero。这款BlueZero概念车是基于B级别车型开发的并且将有三种款式。
第一款叫做BlueZeroE-Cell。它是由锂电池和一款电动发动机来驱动，拥有100千瓦的动力和320牛·米的扭力。但它只能提供大约100千米的一个两小时电力负荷。
第二款是BlueZeroE-CellPlus。它拥有和E-Cell同样的锂电池和电力发动机，不同的是拥有一个内置的内燃机，用来帮助产生电力来为电池充电，这样的话就可以行驶更长的距离了，可达到600千米。
第三款车型是F-Cell，是一款氢燃料电池车。梅赛德斯声称这款车将能提供相当于136马力和320牛·米的扭矩，跟奔驰的2.0升柴油发动机是相同的，同时又是零排放。
(责任编辑：徐娜)
《变形金刚2》送票！
