通用别克新凯越：问鼎10万元中级车之王

　　　■实话实说

　　记者 许方华

　　10万元出头的家用轿车市场是中国市场目前最红火的区间，凯越无疑又是这个区间里最举足轻重的车型。

　　新凯越( 报价; 图片)是一个中期小改款车型，主要改动在于外观的改动和装备的提升，另外将悬挂调的更硬一些，因此在实际日常驾驶和使用上，新旧凯越的区别不是很明显。

　　车主心得

　　1、新凯越( 报价; 图片)的外观感受

　　新凯越的头灯和进气格栅都能看到君越的影子，尾部造型要比老款凯越大胆不少，显得年轻动感许多。

　　2、凯越1.6自动档最经济的换档时机

　　凯越自动档车最经济的三个换档速度点分别是20、40、70，就是说在20Km/h速度时变速箱自动跳上二档、40Km/h时自动跳上三档、70Km/h时自动跳上最高的四档，这是最经济的变速箱工作方式。如果轰油过猛，那三个换档速度点自然都会后移，相应的油耗自然也会升高。

　　3、新凯越的行驶舒适性

　　行车时车厢内的噪音却经过很充分隔绝，明显比同级同价位的车更安静一些，如同它的大哥君越一样。

　　4、凯越1.6手动档的行驶表现

　　手动挡配合的1.6升发动机表现出了极强的韧性，在几乎停下来的车速下，保持在五挡狠踩油门，发动机也丝毫不会产生令人讨厌的抖动。高速路上狠踩油门，车速达到了厂家标的的180公里/小时，车身没有发飘，发动机给人踏实的感觉。开空调和关空调的动力差别不是很大。在高架上开着凯越，保持80到100公里的时速，变线、提速都很轻松，感觉不到动力不足。1.6升手动挡的凯越猛踩油门，的确能调动出更多的动力，但在低转速时也可以稳步前进。时速120公里内加速感觉凌厉，动力充沛，有5阀捷达的风范，更高速度巡航时车身稳定。上了高速公路，它的动力也可以更多地表现出来，但是上了山路，凯越就变得不是那么自信了。

　　5、凯越的驾驶视野

　　倒车镜和车内视野有点小，对驾驶有点影响，A柱宽，尤其是左边的A档在晚上左转弯时，影响较大。

　　6、凯越整体操控

　　低速时转向很精准，开起来很舒服，速度上到140KM/H时方向盘感觉有点轻，韩泰轮胎的抓地力好像也比较小，但没到飘的地步。

　　7、新凯越的装备

　　我觉得新凯越与同级车相比，装备真是丰富许多，中控台顶部的6.5寸彩色触摸屏，我是第一次在这种价位的车上看到，还有就是与触摸屏一同出现的是E-Touch多功能集成按键，里面包括导航、音响、车辆设置等功能，颇有高级车风范。Harman/Kardon音响也是首次进入这个价格区间内，液晶屏也具备了倒车影像功能，但显示屏很容易反光，在白天倒车时候很难将影像看清楚。

　　车主意见

　　1、倒挡有时候挂不上，这个时候再次踩一下离合就可以挂上，但此时容易轻微打齿。据说这是凯越车较为普遍的一个情况，原因出在变速箱的同步器上。

　　2、后视镜出现过抖动，换了之后在高速时还是抖，与其他凯越车主交流过，发现这是老款凯越普遍存在的问题。怀疑是后视镜安装的不够紧密，与车身连接处不牢固。

　　3、新凯越的车内多了很多储物格，非常便利，但在便利性方面也有一些缺点，最明显的就是对后座乘客的便利性照顾不够周到，如缺少中央手枕就等于少了两个杯架，旧款的前排座椅靠背网格袋也没有了。

　　4、后视镜过小，这在老款凯越时被诟病过，新凯越在这点上似乎没有改进。

　　■热门问题解答

　　问：凯越原配的防盗系统有自动落锁功能吗？

　　答：凯越在着车后，原装的防盗系统不带自动落锁功能，但如果车辆在熄火后，拔出钥匙后，3分钟内车辆会自动落锁。如果用遥控开锁，然后30秒内不对车辆进行任何操作（开门，开行李箱），车子会自动上锁。这个功能是用来防止离开车以后，误操作开锁的。

　　问：为什么凯越着车后起步会有“滋”的一声异响？

　　答：正常现象，是ＡＢＳ泵启动检测的声音。

　　问：新车方向跑偏怎么办？

　　答：只要开车不是双手离开方向盘，根本不会影响驾驶。如果硬是觉得不爽，可以去4S售后做一下四轮定位，保修期内是免费的。调整完了以后不会跑偏，或者跑偏极不明显，但方向盘会向右歪2~3度，对行车没有任何影响。

　　问：凯越新车是否需要进行底盘封塑？

　　答：上海通用车系在车辆出厂时已经进行了底盘的防锈处理，喷涂了防锈漆。用户买新车后，可以再进行一下底盘封塑，那样可以稍微减少一些来自路面石子敲打底盘所产生的噪音，同时也可提高底盘一定的防腐能力。但要注意在封塑时避免封到发动机的散热部件，以免影响发动机的正常工作。