艾才琴：撤销二级公路收费为何还要试点

　　从1月1日起，随着成品油税费改革的正式实施，公路养路费等6项收费也已取消，而人们一直关注的是“逐步有序”取消政府还贷二级公路收费这个规定能否尽快得到落实。近日，有交通运输部官员表示，国家有关部门正在制定撤销政府还贷二级公路收费站点的实施方案，并将选择有条件的省份试点。

　　撤销政府还贷二级公路收费，本着“逐步有序”的原则其实并没有什么错，很多人对此表示理解，但如何“逐步有序”？人们还是要求有关部门能够明确撤销政府还贷二级公路收费时间表。如果还得选择有条件的省份进行试点的话，那么，很可能意味着在短时期内，大范围撤销政府还贷二级公路收费是不可能实现的。只有等到有条件的省份“试点”之后，才可能慢慢实施。这就存在几个问题：

　　首先，有条件的省份最终 “试点”多长时间，目前还是一个谜。从国家的医改、教育等各项工作的“试点”情况看，“试点”时间有长有短，但一般都需要一年、两年，甚至更长的时间。等“试点”之后，才能慢慢推广，这期间，又将几年时间过去了。

　　其次，这种试点在实施成品油税费改革之后不符合逻辑。作为实施成品油税费改革的一项重要内容，如何撤销政府还贷二级公路收费，需要进行比较充分的调查论证，其“试点”工作应该做在成品油税费改革之前，而不是在其后。从这个角度看，现在进行撤销政府还贷二级公路收费 “试点”工作，其实是一种“事后论证”。这种“事后论证”的做法，不符合逻辑，不符合常理，不符合民众的意愿。

　　另外，如果试点不成功该怎么办？既然是试点，就可能有成功，也可能有失败。如果试点不成功，是不是意味着政府还贷二级公路收费就不能“逐步有序”撤销了？

　　其实，从保护民众利益等角度上来说，“逐步有序”撤销政府还贷二级公路收费还是越快越好。