杭州汽车城成为中国汽车大卖场典范

　　近日，由中国汽车流通协会、全国各省市汽车流通（商）协会和新华信国际信息咨询（北京）有限公司举办的“改革开放30年中国汽车流通行业影响力盛典”在北京隆重举行。杭州汽车城荣膺改革开放30年中国汽车流通行业最具影响力“十大汽车交易市场”的称号。

　　杭州汽车城何以能获得此项殊荣？我们来看一组数据：杭州汽车城的汽车销售量正以每年翻倍的速度增长，2007年实现总交易额为120亿元。其中，新车销售达6.3万辆，占杭州总销售量的50%—60%，销售额76亿元；旧车销售5.2万辆，占杭州旧车总交易量的80%以上，销售额31.2亿元；汽配用品销售13亿元。杭州汽车城辐射全省乃至周边省市地区，已成为华东地区汽车以及周边产品的集散地，也成为浙江车市的晴雨表和风向标。

　　在车市寒冬来临的大背景下，中国汽车大卖场的典范——杭州汽车城的生命力日益勃发，影响力不断增强。

　　“汽车航母”——规模华东最大

　　杭州汽车城，一幢标志性的建筑物，一座杭城车市的地理坐标。1999年10月，由海外海集团公司投资创办的杭州汽车城在城北拔地而起。作为华东地区规模最大的汽车市场，汽车城占地面积350亩，建筑面积16万平方米，展厅面积12万平方米，新车市场、二手车市场、汽配用品三大块联动出击。2007年，浙江乃至华东地区首家二手车直销中心开业，备受业界关注，目前供销两旺，形势甚好。

　　除了“硬件”设施到位以外，如何在杭州这座“生活品质之城”提高汽车城的品质、品位，一直是管理层努力的目标。十年来，杭州汽车城走出一条以整车销售为龙头、以汽配件和汽车后市场服务为辅助、以会展业带动销售的康庄大道。不仅如此，更是促进了城北汽车市场群日渐兴旺，最终串起了一个多产业集聚、足以撼动浙江车市乃至华东地区车市的“汽车航母”。汽车城“4S+2”的平台成熟而完善，功能涵盖买车、置换、上牌、过户、维修、汽配、检测等各环节，购车者最快15分钟就能办妥从付款到上路等一系列手续，真正“一站式”的服务广受消费者好评。

　　杭州汽车城创办的“国际汽车展”，已成为杭州市政府的会展项目，现已成功举办九届。此外，还先后承办了两届国际动漫节。从某种意义上来说，知名度和美誉度节节攀升的汽车城是杭州对外的一张金名片。

　　杭州汽车城一直秉承“服务至上，诚信为本”的企业精神，坚持“管理和服务并重”的市场经营理念。在规范市场环境的软件提升方面，汽车城更是走在前面。2007年，“黄牛”泛滥，汽车城南北广场上被“牛群”把持，严重扰乱了市场的正常秩序。汽车城管理层为此多次召开“打黄牛”的专题会议，在城管、公安等多部门的合作下，最终根治了毒瘤，市场更加井然有序。此项“打黄牛”整治行动的成功让全国同行赞叹不已，纷纷慕名前来取经。

　　跑千家万家，不如跑汽车城一家

　　杭州汽车城的新车销售量辐射全省乃至周边省、市、地区，并被中国汽车报列为“中国汽车报指数数据采集点”，对杭州乃至浙江车市冷暖指数感应的准确度自不必说。

　　“跑千家万家，不如跑汽车城一家”，“买新车、买旧车、买汽配用品，到杭州汽车城”，早已是杭州乃至浙江省内广大消费者的共同认识。

　　杭州汽车城的影响力得到汽车厂家的首肯，大家认识到汽车城是风水宝地，一款新车要赢得浙江市场，必须进入汽车城，才会如鱼得水。有一个品牌，在汽车城的年销量曾达到4000多辆。后来因为受政策影响退出汽车城，就一直没有很理想的销量，至今还在怀念在汽车城的昔日辉煌。

　　徜徉在如4S店一样通畅的购物环境内，完善周全的配套服务和交易安全感，给消费者带来逛商场般的舒畅感。新车、旧车；国产车、进口车；商务车、微型车；皮卡和货车等上百个知名品牌琳琅满目，580多款各种车型，2800余辆新、旧机动车以及12000多种汽车用品常年展示。不仅如此，“卖场式”的经营方式，有利于市场的充分竞争，也有利于消费者获得更充分的信息。汽车城打造的现代购车集中交易模式，至今仍是对汽车消费理念的一次完美实践。