威志和谐之旅 中阿友好万里行

　　即将上市的威志轿车，是天津一汽在自主创新上的一座里程碑。希望通过经受各种极限考验，充分验证品质的威志车队，2006年9月开始了第一次洲际远征。

　　本次活动由中国人民对外友好协会与中国阿拉伯友好协会联合举办，天津一汽夏利汽车股份有限公司和陈铎艺术创作室共同承办。威志车队经受极限考验，顺利完成任务，并成功实现两个突破，其一，创造中国经济型轿车跨国穿越活动的最长距离纪录。其二，威志车队沿途穿越世界最大的沙漠——撒哈拉沙漠，完成国内经济型轿车的首次撒哈拉穿越。

　　威志和谐之旅不仅为中阿友好作出贡献，也可以借此机会加强与阿拉伯国家汽车产业的交流，为中国汽车工业走向世界创造新的契机。

　　长城脚下出发

　　素有“天下第一雄关”之称的居庸关长城脚下，由4辆威志轿车、2辆后勤补给车以及1辆传播车组成的威志车队在一片锣鼓声中启程，开始了为期58天、穿越8个国家的“威志和谐之旅，中阿友好万里行”活动。

　　在接下来的近60天的行程中，威志车队一行将从新疆西部口岸红旗拉甫出关，沿途访问巴基斯坦、阿曼、阿联酋、卡塔尔、沙特阿拉伯、苏丹，最终抵达活动终点北非古国埃及。车队沿途将横跨亚非两大洲、跨越2个海峡、穿越8个国家、造访30个城市，总路程超过2万公里。

　　一举翻越帕米尔高原

　　10月8日起，威志车队开始翻越我国的西疆极地、平均海拔5000米以上的帕米尔高原，接受出发以来的第一次极限考验。在由喀什到塔什库尔干近280公里海拔4000多米的山路上，威志车队从海拔在7500米以上的公格尔雪峰和幕士塔格雪峰西侧进行高原穿越，经过了高原湖泊以及美丽的峡谷，也体验了崎岖山路和峭壁悬崖的危险，于晚间抵达海拔3600米的边陲镇塔什库尔干。据汽车专家介绍，高原地形由于海拔高、气压低、气温寒冷的特点，对于汽车发动机的动力性、经济型、冷却系统以及汽车的制动系统都提出了严峻的考验。之后车队进入巴基斯坦境内，开始穿越帕米尔大峡谷。

　　盘旋在峡谷中的中巴友谊公路曾经在05年10月发生较大地震，致使道路更加坑洼不平和险峻异常。一边是高山一边是深谷，山上的碎石随时可能落下来，车队不时要从地震造成的落石堆中、临时开出的狭窄道路上越过，底盘较低的威志骄轿车对驾驶员提出了更高的要求。在全队人员的共同努力下，威志车队克服了各种艰难险阻，经受了落石、山谷以及坑洼等各种地形的考验。成功翻越了海拔高达4000-7000米的帕米尔高原，顺利抵达友好邻邦巴基斯坦首都伊斯兰堡，以最艰险的高原试车路段证明了天津一汽威志的优良品质。

　　成功挑战撒哈拉

　　撒哈拉沙漠是世界上面积最大的沙漠。它西起大西洋沿岸，向东经阿尔及利亚、利比亚、埃及等国到达红海之滨，面积为910平方千米，是我国最大的沙漠-新疆塔克拉玛干沙漠的20倍。

　　撒哈拉沙漠是世界上最干燥炎热的沙漠地区之一，这里平均年降水不足100毫米。撒哈拉沙漠夏季的气温更是高的出奇，这里曾经纪录过58℃的极端最高气温，并且昼夜温差极大，白天地表温度可达70 ℃~80 ℃度，夜晚沙漠气温会急骤下降30 ℃~40。

　　2006年11月22日，经历57天的艰难跋涉后，威志车队准备迎接活动中最大的挑战——越撒哈拉沙漠。车队于当日早上从拜哈里耶绿洲出发，驶入撒哈拉沙漠。沿途四周尽是沙丘和沙地，在沙丘环保的撒哈拉沙地中，由于沙地薄厚不均匀，给威志车队的前进带来很多障碍。但是威志体现了良好的通过性。沿途队员们驾车并排跑出常常的沙烟，留下长长的车辙，给沉寂的沙漠带来了现代汽车文明的生机，留下了中国自主研发轿车的足迹。当天晚上，威志冲出撒哈拉沙漠，顺利返回开罗，来到世界文明的金字塔和狮身人面像前，伟大的跨国之旅终于划上了圆满的句号。