二手车商短期甩卖 节前买还是节后出手?

　　最近二手车市场开始走热了！不仅有购置税优惠的原因，也有春节用车需求上升的原因。在北京几家二手车市场，交易量明显出现增长。以花乡二手车市场为例，在记者采访的三个小时内，一位二手车经纪人就卖出了三辆二手车。

　　●1.6以下排量二手车好销

　　一些二手车经纪人表示，对于经纪公司来说，目前主要的问题不是是否能销售，而是车源比较难找。进入12月份，二手车市场出现了和往年类似的需求增长，特别是二手车市场的主流车型1.6以下排量二手车，增长比较迅猛。这位人士说：“为了能拿到尽可能多的车源，我们甚至动用了成本比较高的4S店二手车渠道，以便供应需求不断增长市场。”普遍认为，随着市场库存二手车数量的减少，一些车型的价格开始有上涨的情况。

　　在二手车市场，最近逛市场比较多是春节有用车需求的消费者。一位在市场看车的消费者说：“就是因为春节用车，因此来市场看看有没有合适的。”让这位消费者没有想到是，由于最近年底新车降价，一些经济型二手车价格要比几个月前实惠许多，这也成了消费者近期购车主要因素之一。

　　市场专业人士对记者解释说，其实新车价格松动，预示着更多的消费者购买新车，这些消费者当中，很大一部分是换车的人群，经过半个月左右的时间，这些车很快进入二手车市场，冲击原有二手车的价格体系，这对消费者购买二手车来说可能是个好时机。

　　●购置税政策导致二手车利润缩水

　　上周，国务院通过了一系列振兴汽车业规划，其中对1.6以下排量车型购置税减半也很快传导到二手车市场。很多二手车经纪公司最近开始向市场抛售经济型二手车，防止库存导致年后的二手车经纪风险加大。

　　首创森美上海通用诚新二手车经理邱旭红表示，这次调整属于消费者直接享受实惠，因此这类旧车的价格将应声而落。

　　粗略计算，一辆价格10万元的1.6以下排量车型，20日政策实施后将能节省4273.5元，这意味着，春节之后，一些二手车车型需要调整价格，预防节后市场需求下滑带来的经纪风险。

　　●消费者买车看价格

　　一位市场专业人士认为，购置税政策出台后，市场可能进入一个犹豫期，这时候经纪公司如何运作将非常关键。

　　以一辆原市场价格10万元的二手车为例，购置税政策实施后，这辆车的消费预期将降至95726.5元，理论上经纪公司应该降价4273.5元销售，而目前市场上的二手车大部分都是政策实施前收购二手车，这个降价幅度意味着经纪公司放弃利润，甚至亏本。

　　一位经纪人说，以宝来二手车为例，正常的毛利也就是4000-5000元，如果刨除成本的净利只有3000-4000元，但是购置附加费实实在在的下降了4188元，现有的这款二手车只有72000-4188=67812元才能有更好的竞争力，经销商至少要赔钱188-1188元。

　　相对一些中小公司，小范围的赔钱甩卖问题不大，但是对于一些大规模，库存量大的二手车经纪公司就将面临较大的亏损局面，不愿透露姓名的公司表示，他们在此之前已经大量的清理了这类小排量二手车，目前库存量很小，赔钱也不会很多，总体盈利还是比较正常的。

　　●年后买车是好时机

　　一些专业人士预计，随着春节的临近，二手车需求将逐步减缓。因此到春节之后，市场的库存二手车将逐步增多，价格也由于购置税政策影响继续走低，这时候购买二手车，不仅车型会更加丰富，也能享受到购置税带来的实惠。

　　就在上周末，一些计划前年购买二手车的消费者已经产生些许犹豫，把购车计划推到节后。但是一些经纪人也表示，可能不是所有的车型节后都有降价，一些市场需求比较大的二手车价格不会出现预计的下滑，主要原因是新车价格节前优惠的幅度将逐步取消，传导到二手车市场，部分车型的价格将仍然坚挺，消费者春节用车即可购买。从上周市场表现来看，一些二手车经纪公司已经开始促销优惠，“轻装”过年。